ЗМЗ-40524.10 бензинді іштен жану қозғалтқышының микропроцессорлық басқару жүйесі мыналарға арналған:
- - отын тиімділігін, пайдаланылған газдардағы улы заттардың шығарындыларын, автомобильдің іске қосу және жүргізу сапасын ескере отырып, барлық режимдерде қозғалтқыштың оңтайлы жұмысын қамтамасыз ету;
- - қозғалтқыштың техникалық жай-күйін автоматтандырылған бақылау және уыттылық стандарттарын орындауға жауапты басқару жүйесі элементтерін бақылау үшін, сондай-ақ EOBD талаптарына сәйкес сыртқы диагностика үшін (European On-board Diagnostics - European on-board diagnostics) .
ZMZ-40524 қозғалтқышты басқару жүйесінің ерекшелігі:
- - автомобильде оңтайлы қоспаны және қажетті айналу моменті ағынының сипаттамаларын алу үшін дроссель күйін электронды түрде реттеуге мүмкіндік беретін электр қозғалтқышы бар дроссель модулін пайдалану;
- - бензин буларының булануын азайту үшін желідегі жұмыс қысымы (400 ± 8 кПа) бар инжекторлары бар ағынсыз отын желісінің жинағын пайдалану.
- - кедергі деңгейін төмендету үшін жеке тұтану катушкаларын пайдалану;
- - автомобильдің пайдаланылған газдарындағы зиянды заттардың шекті мәндерінен асып кетуге жауапты жүйе құрамдас бөліктерінің техникалық жағдайын бақылайтын еуропалық EOBB борттық диагностикалық жүйесін енгізу.
Қозғалтқышта орналасқан басқару жүйесінің сенсорлары мен компоненттері
Синхрондау сенсоры (қозғалтқыш иінді білігінің орны) DG-6K0 261 210 302 Bosch (40904.3847010) немесе ұқсас, индуктивті түрі, иінді білік шығырының жанындағы шынжыр қақпағында орналасқан.
Датчиктің магнит өрісі иінді біліктің шкивіне орнатылған арнайы тісті дискімен (60-2 тіс) әрекеттескенде электр сигналын жасайды.
Синхрондау дискісінің және сенсордың өзара бағдары датчик осінің синхрондау дискінің жиырмасыншы тісінің ағынынан өткен сәті жоғарғы өлі нүктеде бірінші және төртінші цилиндрлердің поршеньдерінің болуына сәйкес келетіндей.
Тіс саны қозғалтқыштың иінді білігінің айналуына қарама-қарсы бағыттағы саңылаудан есептеледі.
Сенсор басқару блогы арқылы қозғалтқыштың иінді білігінің бұрыштық орнын және жылдамдығын анықтауға арналған.
Фазалық сенсор (таратқыш білігінің жағдайы) PG-3,8 0232103048 Bosch (40904.3847000) немесе цилиндр басындағы Холл эффектісіне ұқсас.
Датчиктің магнит өрісі сору таратқыш білігіне орнатылған маркермен (иілген пластина) әрекеттескенде сигнал жасайды.
Фазалық датчиктің сигнал генерациясының басталу сәті 60-2 дискінің бірінші тісінің синхрондау сенсорының осімен сәйкес келуі кезінде қысудың басталуын көрсетеді. бірінші цилиндрдегі инсульт
Тіс нөмірін оқу - қозғалтқыш иінді білігінің айналуына қарама-қарсы бағыттағы саңылаудан (иінді біліктің орналасу сенсорын қараңыз).
Фазалық сенсор басқару блогы арқылы қозғалтқыш цилиндрлеріндегі жұмыс циклінің фазасын анықтауға арналған.
Дроссельдік модуль электр жетегі бар және дроссельдік позиция сенсоры ETB TS A2C5 330 30 f. Siemens (40624.1148090).
Драйвер - борттық желінің кернеуі, позиция сенсоры бар тұрақты ток қозғалтқышы амортизаторды басқару - магниторезистивті (екі арналы).
Дроссельдік модуль қабылдау құбырында орналасқан.
Дроссельдік модуль қозғалтқыш цилиндрлерін іске қосу, жылыту, бос жүріс кезінде, сыртқы қуат тұтынушыларын қосу/өшіру кезінде, әртүрлі жүктемелер кезінде - айналу моментін оңтайландыру үшін ауамен толтыруды басқаруға арналған.
Сенсор басқару блогы арқылы дроссельдің бұрыштық орнын анықтауға арналған.
Салқындатқыш температурасының сенсоры (қозғалтқыштың температурасы) TF-W0 280 130 093 Bosch немесе ұқсас, (40904.3828000).
Сенсор термостат корпусында орналасқан.
Сенсор қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасын басқару блогымен өлшеуге арналған.
Соққы датчигі KS-4-S0 261 231 176 Bosch (40904.3855000) немесе соған ұқсас, пьезоэлектрлік, цилиндрлер блогында қабылдау жағында, 4-ші цилиндр аймағында орналасқан.
Сенсор басқару блогы арқылы қозғалтқыштағы қағып жануды анықтауға арналған.
От алу катушкалары ZS-K-1x1 0 221 504 027 Bosch (40904.3705000*) немесе ұқсас, жеке, төрт, трансформатор түрі, клапан қақпағына орнатылған.
Ұшқындар үшін жоғары вольтты энергияны өндіруге арналған.
Шылды басатын резисторы бар DR17YC Bosch немесе соған ұқсас, шағын өлшемді оталдырғыштар, төрт, жану камераларының ортасында цилиндр басына бұрандалы
Отын рельсі (отын тарату желісі) соленоидты инжекторлары ZMZ6354 (DEKA1D) Siemens жинағы (40624.1100010*).
Алу құбырын орналастыру. Су төгетін рампа, болат, жылдам қосылуға арналған фитингімен.
Отын рельсі қозғалтқыш цилиндрлеріне отын жеткізуге арналған.
Көлікте орналасқан сенсорлар мен басқару блоктары
Массалық ауа ағынының сенсоры DMRV 20.3855-10 (HFM62C / 19 Siemens), ауа сүзгісі мен қозғалтқыш дроссельінің арасында орналасқан ыстық пленка, пленка.
DMRV басқару блогы арқылы қозғалтқыштың ауа ағынын (цилиндрді толтыру) анықтауға арналған.
DMRV құрылғысында термистор түрі кіріктірілген температура сенсоры бар.
Сенсор басқару блогы арқылы түсетін ауа температурасын өлшеуге арналған.
Оттегі концентрациясы сенсорлары
Оттегі сенсорлары (лямбда зондтары) OSP+ 25368889 f. Delphi, екі, цирконий, басқарылатын электр жылытуы бар.
- - (1) түрлендіргіштің алдында, автомобильдің газ шығару жүйесінің шығатын құбырында орналасқан негізгі ламбда зонд.
Басқару блогы арқылы конвертер алдындағы (қозғалтқыштың шығысындағы) қоспаның құрамын анықтауға арналған.
- - (2) конвертер корпусында, оның шығысында орналасқан қосымша ламбда зонд.
Басқару блогымен түрлендіргіштен кейінгі қоспаның құрамын анықтауға арналған.
Оттегі сенсорының қыздыру тізбектері басқару блогынан тікелей басқарылады.
Үдеткіш педаль модулі 6PV010 033-00 f. Хелла, көлікте тұру.
Драйвер қозғалтқыш жүктемесін орнатуға арналған.
Педаль позициясының сенсоры, потенциометриялық, екі арналы, педаль механизміне кіріктірілген.
Басқару блогы арқылы газ педальының орнын анықтауға арналған.
Өңгір жол датчигі 2123.1413130-0Z немесе 28.3855000, пьезоэлектрлік, автомобиль корпусында, алдыңғы суспензияның амортизациялық шыныаяқтары аймағында орналасқан.
Сенсор көліктің өрескел жолда жүргенде пайда болатын үдеуін өлшейді.
Сенсор басқару блогы арқылы беріліс қорабына жіберілетін көлік корпусының дірілдерін анықтауға арналған.
Көлік жылдамдығы сенсоры 343.3843 немесе ADS-6 NK, Холл әсеріндегі, беріліс қорабының спидометр жетегінде орналастырылған.
Басқару блогы арқылы көлік жылдамдығын өлшеуге арналған.
Бензин буының адсорбері 21103-1164010 тазарту клапаны 21103-1164200, электромагниттік, автомобильдің қозғалтқыш бөлігінде орналастырылған.
Газ багындағы жанармай буларын алу және оларды адсорберде жинақтау үшін жасалған.
Басқару блогының пәрмені бойынша клапан адсорбер мен қозғалтқышты қабылдау құбырын қосатын желіні ауыстырады (жабдықтау – фитинг арқылы, дроссель модулінің артында).
Клапан адсорберді тазартуға (қайта қалпына келтіруге) арналған.
Сүңгуір отын сорғысының модулі электр жетегі, отын қысымының реттегіші (400±8 кПа), дөрекі сүзгісі және жанармай деңгейінің сенсоры, автомобильдің газ багына орналастырылған
Модуль желідегі тұрақты отын қысымын ұстап тұруға арналған.
Отынның жұқа сүзгісі, 315195-1117010 (FTO15-1117010) немесе 315195-1117010-01 (NF-014-T), жанармай құбырында, отын сорғысы модулі мен отын арасында орналасқан рельс
Сүзгі отындағы бөлшектерді сүзуге арналған.
Іліністің қосылу сенсоры 15.3720, қосқыш, ілініс педальында орнатылған басқару блогына іліністің қосылу белгісі ретінде борттық желі кернеуін +12 В ауыстырады.
Қозғалтқыштың жұмыс режимін (бос жүріс, беріліс қорабы қосылған) және дроссельді басқару параметрлерін анықтау үшін редукторды қосу/өшіру сәтін басқару блогымен анықтауға арналған.
Тежегіш сенсоры 21.3720, екі арналы қосқыш, тежеу педальында орналасқан.
Тежегіш педальды басқан кезде бір уақытта екі сигналды ауыстырады:
- - борттық желінің +12 В кернеу тізбегін басқару блогына дейін үзеді (тежегіш педальды басу белгісі),
- - борттық желідегі +12 В кернеуді «тоқтату шамына» және басқару блогына («тоқтату шамын» қосу белгісі) ауыстырады.
Сенсор екеуіне де арналған басқару блогы арқылы дроссельді басқару құралының қауіпсіздігін бақылау функциясы.
Диагностикалық қосқыш — 16 істікшелі OBD-II J1962 қосқышы, көлікте газ педальының кронштейніне орналастырылған.
Қосқыш ISO9141-2 стандартына сәйкес бір сымды K желісі байланыс желісі арқылы диагностикалық жабдықпен басқару блогының ақпарат алмасуын қамтамасыз етуге арналған.
Басқару блогының жады көлік құралының жұмыс параметрлерін және ақаулар туралы ақпаратты диагностикалық қосқыш арқылы диагностикалық жабдық оқуға болатын ақаулық кодтары түрінде сақтайды.
Электромагниттік реле, автомобильдің қозғалтқыш бөлігіне орналастыру, 90.3747000 -10 немесе басқа түрі.
Басқару блогының пәрмені бойынша автомобильдің борттық желісінің кернеуін ауыстыруға арналған:
- - (Негізгі) - жетектерге, басқару жүйесінің сенсорларына және басқару блогына
- - (Бензиндік сорғы) - суасты бензин сорғысының электр жетегіне;
- - (Желдеткіш муфталар) - салқындату жүйесінің желдеткіш жетегінің электромагниттік муфтасында.
Диагностикалық индикатор - автокөліктің бақылау тақтасында орнатылған мотор белгісі бар сары (қызғылт сары) шам.
Индикатор басқару жүйесінің жұмысындағы ақауларды көрсетуге және EOBD борттық диагностикасының функцияларын орындауға арналған.
Ақаулық индикаторы үш режимде жұмыс істейді:
- - ажыратылған (ақаулар жоқ);
- - үздіксіз жарқырау (ақаулық бар) - улы заттардың шығарындыларына әсер ететін елеулі бұзушылықтар және жоюды қажет ететін бақылау функциялары;
- - жыпылықтайтын индикатор (0,5 сек - қосулы, 0,5 сек - өшірулі) - дұрыс емес атқылау деңгейі анықталғанда, содан кейін қозғалтқыш цилиндріне жанармай беруді өшіру (үздіксіз жарқырау), автомобильдің дереу тоқтауын көрсетеді. түрлендіргіштің зақымдануын және қозғалыс қауіпсіздігін бұзуды болдырмау үшін.
Оталу қосулы кезде индикатор қосылуы керек, ал егер борттық диагностика ақауларды анықтамаса, ол 3...5 секундтан кейін өшуі керек.
Қозғалтқышты іске қосу алдында шам индикаторының болмауы индикаторды басқару тізбегіндегі бұзушылықтарды көрсетеді, бұл жұмыс кезінде рұқсат етілмейді.
Егер тұтану қосқышы қосылғаннан кейін индикатор жанып тұрса, бұл ақаулықты көрсетеді.
Алдын ала жүйелік диагностикасыз түрлендіргіштің зақымдалуын немесе басқару функцияларын бұзуды болдырмау үшін ақаулық шамы жанып тұрғанда қозғалтқышты іске қосу және көлікті жүргізу қажет емес
Басқару блогы 371.3763 Mikas 11ET, микропроцессор, автомобильдің қозғалтқыш бөлігінде орналасқан.
Басқару блогының дизайны көлік құралына байланысты әр түрлі болуы мүмкін.
Басқару жүйесіне арналған сымдар, 3302-3761581 немесе көлік жабдығына байланысты басқа атау.
Басқару жүйесі төтенше жағдайда жұмыс істеуге жол бермейді:
- - иінді біліктің максималды айналу жиілігінен асып кету (қозғалтқышты мәжбүрлеп айналдыруды қоспағанда) - цилиндрлерге отын беруді өшіру арқылы,
- - детонациялық жану,
- - электромагниттік желдеткіш муфтасының жұмысын басқару арқылы салқындатқыштың температурасын жұмыс ауқымында сақтайды,
- - дұрыс емес жануларды анықтайды және қозғалтқыштың шығысындағы пайдаланылған газдардың температурасын есептейді, содан кейін қателік шегіне жеткенде ақаулы цилиндрдегі отын беруді тоқтатады,
- - түрлендіргіштің температурасын есептейді, ал шекті температура мәнінен асқан жағдайда ауа-отын қоспасын байытады (қозғалтқыш цилиндрлерінің қалыпты жұмысы кезінде),
- - төтенше жұмыс жағдайлары туралы ақпаратты жадта тіркейді және сақтайды.
Басқару жүйесі қозғалтқыштың және автомобильдің паспорттық сипаттамаларының сақталуына кепілдік бермей, ақаулы сенсорлары бар автокөлікті жылжыту мүмкіндігін қамтамасыз етеді:
- - массалық ауа ағынының сенсоры сәтсіз болса,
- - кіріс ауа температурасының сенсоры істен шыққан жағдайда,
- - салқындатқыш температурасының сенсоры істен шыққан жағдайда,
- - сәтсіздікте дроссель күйінің сенсорларының бірі,
- - дроссель жетектерінің шамалы ақаулары кезінде,
- - электр газ педальының орны сенсорларының бірі істен шықса,
- - бір оттегі датчигі (немесе оның қыздырғыш тізбегі) істен шыққан жағдайда - бейтараптандырғышқа,
- - оттегі сенсоры (немесе оның қыздырғыш тізбегі) істен шыққан жағдайда - түрлендіргіштен кейін,
- - соғу сенсоры сәтсіз болса,
- - таратқыш білік позициясының сенсоры істен шыққан жағдайда (жұп-параллель отын бүркуге және тұтандыруға көшу),
- - жанармай буларын қалпына келтіру жүйесі және канистрді тазарту клапаны дұрыс жұмыс істемеген жағдайда,
- - көлік жылдамдығы сенсоры істен шыққан жағдайда,
- - тежеу шегі қосқыштарының бірі істен шыққан болса,
- - тежегіш педаль қосқышы сәтсіз болса,
- - ілінісу шегінің қосқышы сәтсіз болса,
- - кондиционер компрессорының ілініс релесі істен шыққан жағдайда,
- - өрескел жол сенсоры істен шыққанда.
Басқару жүйесінің жұмысы кезінде оның жеке құрамдас бөліктеріне, оның ішінде басқару блогына техникалық қызмет көрсету қамтамасыз етілмейді.
Басқару жүйесінің қалыпты жұмысын қалпына келтіру оның элементтерін ауыстыру арқылы жүзеге асырылады.
ZMZ-40524 қозғалтқышын басқару жүйесін диагностикалау үшін PM Mikas 11 Euro 3 (DM11 E3) бағдарламалық модулі және OBDII қосылым кабелі бар ASKAN-10 диагностикалық тестері пайдаланылады.
