Entfernen Sie das Zündmodul und prüfen Sie, ob der Motor nicht anspringt oder mit Unterbrechungen funktioniert
Sie benötigen einen Tester oder ein Ohmmeter
Lösen Sie die Hochspannungskabelschuhe vom Zündmodul.
Messen Sie den Widerstand der Sekundärwicklung, indem Sie ein Ohmmeter an die Hochspannungsanschlüsse des Zündmoduls anschließen.
Sekundärwiderstand sollte ca. 7,0 kΩ betragen.
Wiederholen Sie den Test für die Pins "2" und "3".
Wenn mindestens ein Sekundärwicklungswiderstand nicht den Vorgaben entspricht, das Zündmodul ersetzen.
Schließen Sie die Hochspannungskabel wieder an.
Schmieren Sie die Hochspannungskabelschuhe vor der Installation mit Fett.
Der Hersteller empfiehlt „FLUORFETT“ (Katalognummer 82 00168 855), es kann aber auch technische Vaseline verwendet werden
Zündmodul aus- und einbauen
Sie benötigen einen TORX T30 Schlüssel.
Lösen Sie die Hochspannungskabelschuhe vom Zündmodul
Drücken Sie auf die Verriegelung und trennen Sie den Kabelbaumblock.
Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben des Zündmoduls
Entfernen Sie das Modul.
Installieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben des Zündmoduls 15 Nm