Anzeichen dafür, dass die Drosselklappe nicht vollständig schließt, können eine erhöhte Leerlaufdrehzahl und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sein.
Wenn sich der Dämpfer nicht vollständig öffnet, entwickelt der Motor nicht die volle Leistung, es kommt zu unzureichender Motorbeschleunigung, Ruckeln und Ausfällen im Motor während der Fahrt.
Wenn die Einstellung des Drosselklappenstellglieds die Drosselklappe nicht vollständig öffnet oder schließt oder wenn das Stellglied klemmt, tauschen Sie den Gaszug aus.
Sie benötigen einen Schraubenzieher.
Um die Bewegung der Drosselklappe visuell zu kontrollieren, lösen Sie die Befestigungsklemmen und trennen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch von der rechten Seite des Lufteinlassrohrs und die rechte Seite des Rohrs von der Drosselklappenbaugruppe.
Überprüfen Sie bei vollständig durchgetretenem Gaspedal (dies sollte von einem Assistenten durchgeführt werden) die Drosselklappenstellung – sie sollte vollständig geöffnet sein.
Wenn das Gaspedal losgelassen wird, sollte der Gashebel vollständig geschlossen sein.
Andernfalls muss der Antrieb angepasst werden.
Entfernen Sie die Federklemme aus dem Schlitz am Ende des Kabelmantels
Und indem Sie die Spitze im Loch des Gummihalters nach vorne bewegen, stellen Sie sicher, dass die Drosselklappe vollständig geschlossen ist. Wenn sie nicht vollständig geöffnet ist, stellen Sie durch Bewegen nach hinten sicher, dass die Klappe vollständig geöffnet ist.
Fixieren Sie das Ende des Kabels in seiner neuen Position, indem Sie den Clip in den entsprechenden Schlitz einführen.
Um das Kabel auszutauschen, entfernen Sie den Sicherheitsclip vom Bereich der Drosselklappenbaugruppe, indem Sie ihn mit einem Schraubendreher abhebeln.
Entfernen Sie die Spitze des Gaszugs aus der Sektornut und trennen Sie den Zug von der Drosselbaugruppe
Entfernen Sie den Kabelhüllenhalter aus dem Loch, den Kabelhalter aus dem Halterungsschlitz und trennen Sie das Kabel vom Empfänger.
Entfernen Sie im Fahrgastraum das Ende des Kabels vom Gaspedalstift, indem Sie es mit einem Schraubendreher abhebeln.
Ziehen Sie das Kabel aus dem Loch in der Trennwand in Richtung Motorraum.
Entfernen Sie die Kabeldichthülse aus dem Loch der Schottabschirmung und entfernen Sie das Kabel zusammen mit der Dichthülse aus dem Loch der Schottabschirmung
Bauen Sie den neuen Gaszug in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Anschließend stellen Sie das Laufwerk ein.
