Тормозний циліндр знімаємо для заміни, а також для заміни ремонтного комплекту циліндра
Дефектний циліндр легко виявити за наявності потоку з-під гальмівного барабана гальмівної рідини.
Знімаємо барабан та гальмівні колодки (дивимося статтю – Заміна гальмівного барабана та колодок задніх коліс).
Зливаємо гальмівну рідину з контуру задніх коліс (дивимося статтю – Прокачування гальмівної системи, заміна гальмівної рідини).
Притримуючи перехідник гальмівного циліндра ключем на 17, ключем на 12 відвертаємо штуцер гальмівної трубки
Від'єднуємо трубопровід.
Головкою «на 12» відвертаємо два болти кріплення циліндра до щита
Знімаємо гальмівний циліндр
Ключом «на 17» відвертаємо перехідник
Між перехідником та циліндром встановлена мідна ущільнювальна шайба
Якщо трубка сильно затягнута, потрібно відвернути головкою на 12 кріплення циліндра до щита.
Потягнути за циліндр, щоб трубка вийшла через отвір у щиті.
Тримаючи ключем накидну гайку трубки, повертаємо гальмівний циліндр проти годинникової стрілки і відвертаємо трубку.
Таким чином, можна врятувати трубку від поломки.
Після виконання цієї операції потрібно розробити накидну гайку трубки, перед цим змочивши гальмівною рідиною накидну гайку.
Встановлюємо новий циліндр у зворотній послідовності, замінивши мідну шайбу.
Встановивши колодки та барабан, прокачуємо задній контур.