Las ruedas motrices delanteras se desmontan para sustituirlas si están dañadas o para sustituir las bisagras y sus tapas
Además, es posible que sea necesario quitar las ruedas motrices delanteras para poder acceder a otras unidades
Las bisagras internas de las ruedas motrices delanteras tienen un diseño diferente, por lo que las ruedas motrices izquierda y derecha se quitan parcialmente usando diferentes métodos, descritos por separado para cada unidad.
Para quitar la tracción delantera izquierda, haga lo siguiente.
Retire la protección del cárter.
Drene el aceite de la caja de cambios.
Retire el embellecedor de la rueda delantera izquierda.
Afloje la tuerca del cubo y los tornillos de rueda.
Al aflojar la tuerca del cubo, el vehículo debe estar en el suelo; afloje y apriete los tornillos de rueda solo con el vehículo en el suelo.
Ponga el freno de estacionamiento en el vehículo, coloque calzos debajo de las ruedas traseras y levante la parte delantera del vehículo para asegurar los soportes. Retire la rueda delantera.
Si su vehículo está equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS), desconecte el conector del arnés del sensor de velocidad de la rueda.
Desconecte el tirante izquierdo del basculante.
Afloje la tuerca de montaje del puntal y desenrosque la tuerca hasta el final de la rosca, pero no la quite.
Desconecte la rótula del muñón de la dirección presionando el brazo inferior hacia abajo y venciendo la resistencia elástica de la barra estabilizadora.
Tire del puntal del amortiguador un poco hacia un lado, mientras retira el vástago de la junta de velocidad constante externa del buje
Si no puede quitar el vástago del pivote con la mano, sáquelo del cubo con golpes ligeros de martillo a través de un espaciador hecho de metal blando o madera.
Asegúrese de que el eje de transmisión no se salga del engranaje lateral, esto puede causar que los rodillos de la junta caigan dentro de la carcasa de la caja de cambios.
Retire los tres tornillos que sujetan el soporte de la funda de la junta interna de transmisión a la carcasa de la caja de cambios
Retire la junta interna de las ranuras del engranaje lateral y retire la transmisión.
Al quitar la bisagra del engranaje lateral, verifique con la mano qué tan apretados se asientan los rodillos en los pasadores del cubo de la bisagra de tres pasadores.
En caso de una conducción deficiente, retire la transmisión con cuidado para no dejar caer los rodillos en la carcasa de la caja de cambios.
Tenga cuidado al reinstalar la unidad.
Instale la tracción delantera izquierda y todas las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.
Después de instalar todas las piezas, llene la caja de cambios con aceite.
Instale la rueda y apriete los tornillos de la rueda hasta el tope, sin apretarlos completamente.
Coloque el vehículo sobre sus ruedas, fuera de los soportes y apriete la tuerca del cubo.
Por último, apriete la tuerca del cubo con el vehículo en el suelo a un par de 280 Nm (28 kgf/m). Está terminantemente prohibido mover el automóvil con una tuerca de buje suelta para evitar dañar la jaula del cojinete del buje.
No reutilice las tuercas del cubo.
Apriete los tornillos de rueda.
Instale la cubierta de la rueda.
Extracción de la tracción delantera derecha
Para quitar la tracción delantera derecha, haga lo siguiente:
Siga los pasos 1 a 9 en el lado derecho del vehículo que realizó en el lado izquierdo para quitar conducir la rueda delantera izquierda (ver arriba).
Deslice la carcasa de la junta interna fuera del vástago estriado del engranaje lateral y retire la tracción delantera derecha del vehículo.
Instale la tracción delantera derecha y todas las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.
Antes de instalar la transmisión, aplique grasa MOLYKOTE BR2 a las estrías del vástago del engranaje lateral.
Después de instalar todas las piezas, llene la caja de cambios con aceite.
Instale la rueda y apriete los tornillos de la rueda hasta el tope, sin apretarlos completamente.
Coloque el vehículo sobre sus ruedas, fuera de los soportes y apriete la tuerca del cubo.
Por último, apriete la tuerca del cubo con el vehículo en el suelo a un par de 280 Nm (28 kg/cm).
Está terminantemente prohibido mover el automóvil con una tuerca de buje suelta para evitar daños en el separador de rodamientos del buje.
No reutilice las tuercas del cubo.
Apriete los tornillos de rueda.
Instale la cubierta de la rueda.
