Die Überprüfung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffverteilerrohr des Motors ist nur mit einem Manometer mit Adaptersatz zum Anschluss an die Kraftstoffleitung möglich
Der Montageblock mit Sicherungen befindet sich am linken Ende der Instrumententafel unter einer Kunststoffabdeckung
Der Sensor für oberen Totpunkt und Kurbelwellendrehzahl, bestehend aus einem Magneten und einer Wicklung, ist oben auf dem Kupplungsgehäuse montiert
Die Vorderradantriebe werden entfernt, um sie bei Beschädigung auszutauschen oder um die Scharniere und ihre Abdeckungen auszutauschen
