Ремонт тормозов задних колес автомобиля Киа Магентис

В статье рассмотрим ремонт тормозных механизмов задних колес

Ремонт тормозных дисковых тормозов

Снятие

Подготавливаем автомобиль, ослабляем гайки колеса со стороны выполняемого задания. Поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные опоры. Снимаем колесо

Откручиваем болт крепления тормозного шланга (В)

Затем откручиваем направляющие болты (С) от тормозного суппорта в сборе (А)

Снимаем тормозной суппорт (А), как показано на рисунке.

Снимаем тормозные колодки (В), прокладки колодок (С) и фиксаторы колодок со скобы суппорта (А)

Снимаем верхний задний рычаг подвески (А)

Откручиваем болты крепления (А) и снимаем скобу тормозного суппорта

Откручиваем винты крепления (В) и снимаем тормозной диск

Если тормозной диск прикипел к ступице колеса и не снимается, нужно завернуть болт М8 и спрессовать диск

Замена колодок

Откручиваем направляющий болт (В) и поднимаем тормозной суппорт (А)

Вынимаем из скобы тормозного суппорта тормозные колодки (В) вместе с прокладками (С) и фиксатором

Устанавливаем новые тормозные колодки

Установка тормозного механизма

Устанавливаем тормозной диск на ступицу колеса, затем закручиваем винты крепления с моментом затяжки 4,9-5,9 Нм

Устанавливаем скобу тормозного суппорта и затягиваем болты крепления с моментом затяжки 49,0-58,8 Нм

Устанавливаем верхний рычаг задней подвески, затягиваем гайку и болт крепления

Устанавливаем фиксаторы тормозных колодок и скобу тормозного суппорта

Устанавливаем тормозные колодки вместе с прокладками на фиксаторы.

Тормозную колодку с индикатором износа необходимо устанавливать на внутреннюю часть. Если тормозные колодки не заменялись, их нужно устанавливать в оригинальное положение, чтобы исключить потерю эффективности тормозов.

С помощью приспособления 09581-11000, перемещаем поршень суппорта внутрь цилиндра

Устанавливаем суппорт в сборе (А)

Подсоединяем тормозной шланг к суппорту, закрутив болт крепления (В). Затем устанавливаем и затягиваем направляющий болт (С).

Моменты затяжки болтов крепления: болт (В) 24,5-29,4 Нм; болт (С) 21,6-31,4 Нм.

Заполняем бачок главного тормозного цилиндра до максимальной отметки

Прокачиваем систему тормозов Прокачка гидравлической системы тормозов автомобиля Киа Магентис

После проверяем эффективность тормозов и наличие утечек тормозной жидкости

Ремонт барабанного механизма

Снимаем колесо и тормозной барабан

Если тормозной барабан трудно снимается, равномерно вкручиваем болты в резьбовые отверстия для винтов крепления тормозного барабана и спрессовываем барабан

После откручивания гаек, снимаем заднюю ступицу с тормозным барабаном

Снимаем нижнюю и верхнюю возвратные пружины