Егер көлікті сүйреп апару қажет болса, Toyota дилеріне хабарласуыңызды немесе арнайы сүйрету қызметін пайдалануды ұсынамыз
Көлікті сүйреудің қай әдісі - a немесе b - жақсырақ екенін олармен кеңесіңіз.
Тіркеу кезінде көлікке зақым келтірмеу үшін тиісті жабдықты пайдаланыңыз.
Қате сүйрету көлігіңізді зақымдауы мүмкін.
Мамандандырылған қызметтердің көпшілігі қалай дұрыс сүйрету керектігін білетініне қарамастан, қате болуы мүмкін.
Көлік құралына зақым келтірмеу үшін келесі сақтық шараларын орындау қажет.
Түртіп сүйреу кезінде әрқашан қауіпсіздік тізбегі жүйесін пайдаланыңыз және ұлттық/мемлекеттік және жергілікті заңдарды орындаңыз.
Жердегі дөңгелектер мен ось жақсы жағдайда болуы керек.
Егер олар зақымдалған болса, сүйреу арбасын пайдаланыңыз.
a) Дөңгелегі көтерілген жүк көлігін сүйреу.
Алдыңғы - тұрақ тежегішін босатыңыз.
Артқы - механикалық беріліс қорабы - автокөліктің алдыңғы дөңгелектерін сүйреткіш қуыршаққа қою ұсынылады.
Тіркеуішті пайдаланбаған кезде тұтану кілтін ACC күйіне, ал беріліс қорабын бейтарап күйге қойыңыз.
Автоматты беріліс:
- көліктің алдыңғы дөңгелектерін сүйреу арбасына қойыңыз.
Автоматты беріліс қорабы көлік құралын ешқашан арт жағынан (алдыңғы доңғалақтары жерде) ұстап сүйремеңіз, себебі бұл беріліс қорабына елеулі зақым келтіруі мүмкін.
- b) Пластикалық жүк көлігін пайдалану.
- c) итарқаларды пайдаланып жүк көлігін сүйреу.
Алдыңғы да, артында да көлігі бар итарқа арқылы жүк көлігімен сүйреуге тыйым салынады.
Бұл көліктің корпусына зақым келтіруі мүмкін.
Төтенше жағдайда көлікті сүйреп апару
Төтенше жағдайда сүйрету қызметтері қолжетімсіз болса, көлік құралының астында орналасқан сүйреу көзінің біріне кабельді немесе шынжырды жалғау арқылы көлікті сүйреуге болады.
Көлікті сүйреткен кезде өте сақ болыңыз.
Cурет. 2. Автокөлікті сүйретуге арналған арнайы ілмектердің орналасуы
Автоматты беріліс қорабы бар көлікті сүйрегенде, тек алдыңғы сүйреу көзін пайдаланыңыз (сурет 4).
Көлікті сүйреткен кезде өте сақ болыңыз.
Төтенше сүйреу көзіне, сүйреткіш жіпке немесе шынжырға шамадан тыс күш түсіретін кенеттен бастаулар мен тұрақсыз маневрлерден аулақ болыңыз.
Қақпалар мен жіп немесе шынжыр сынуы мүмкін және ауыр жарақат немесе зақым келтіруі мүмкін.
Тек көліктерді сүйрету үшін арнайы жасалған арқан немесе шынжырды пайдаланыңыз.
Кабель немесе шынжыр бар сүйреу ілмектеріне мықтап бекітілуі керек.
Түртіп алмас бұрын, тұрақ тежегішін босатыңыз және беріліс қорабын бейтарап (қолмен) немесе «N» (автоматты) күйіне қойыңыз.
Кілт "ACC" (қозғалтқыш өшірулі) немесе "ON" (қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған) күйінде болуы керек.
Алдыңғы сүйреу көзін орнату
Cурет. 5. Қосалқы доңғалақ қақпағынан алдыңғы сүйреу көзін алу 1.
Қосалқы доңғалақ қақпағын алып, төңкеріңіз.
Алдыңғы сүйреу көзін көрсетілгендей бұрап алып тастаңыз
Алдыңғы бампердегі сәндік қақпақты алу 2.
Алдыңғы бамперді сүйреу көзінің сәндік тығынын шүберекке оралған саңылаулы бұрауышты пайдаланып алыңыз.
Алдыңғы сүйреу көзін сағат тілімен бұрап бампердегі саңылауға мықтап бекітіңіз
Алдыңғы сүйреу көзін дөңгелек кілтімен мықтап қатайтыңыз
Автоматты беріліс қорабының селекторлық тұтқасын ауыстыру мүмкін еместігі
Егер тежегіш педальды басқаннан кейін де селектор тұтқасын «P» күйінен басқа орынға ауыстыра алмасаңыз, ауысым құлпын босату түймесін келесідей пайдаланыңыз (сурет 10):
- 1. Тұтану кілтін «ҚҰЛЫПТАУ» күйіне бұраңыз.
Тұрақ тежегішінің басылғанын тексеріңіз;
- 2. Ауыстыратын құлыптан бас тарту түймесін басыңыз.
"P" күйінен ауысу түйме басылғанда ғана мүмкін болады;
- 3. "N" күйіне ауысу;
- 4. Қозғалтқышты іске қосыңыз. Қауіпсіздік мақсатында тежеу педальын басып тұрыңыз.