В системе применен метод поглощения па­ров угольным адсорбером. Он установлен на поперечине задней подвески и соединен трубопроводами с топливным баком и элект­ромагнитным клапаном продувки

При неполном открытии дроссельной заслонки будет недостаточная приемистость двигателя, появляются рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.

Топливную рампу и форсунки снимаем для промывки или для замены

Компенсатор пульсаций снимаем для замены топливной рампы или самого компенсатора

Топливный бак снимаем для замены или для промывки