Независимо от применяемого подъемного оборудования не используйте рычаг подвески в качестве опоры

Снятие рычага

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Разблокируйте рулевое колесо.

Снимите переднее колесо и боковой подкрылок.

Рис. 1. Откручивание нижних креплений рычага передней подвески

Открутите болт крепления шаровой опоры рычага подвески и гайку крепления пальца шарового шарнира конца штанги стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 1).

Выпрессуйте шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью приспособления (Tav. 476).

Отверните верхний болт крепления соединительной тяги между подрамником и лонжероном.

Рис. 2. Откручивание верхних креплений рычага передней подвески

Открутите нижнюю гайку крепления соединительной тяги подрамника и болты заднего и переднего креплений рычага подвески (рис. 2).

Замена рычага передней подвески Рено Меган 2

Снимите рычаг подвески.

Установка рычага подвески

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Обязательно замените болты крепления рычагов подвески.

Рис. 3. Исключение натяга при затяжке сайлент-блоков при установке рычага подвески

При установке для исключения натяга при затяжке сайлент-блоков установите рычаг подвески так, чтобы получить межосевое расстояние X1 = 24 мм между нижней частью шаровой опоры рычага и нижней частью подрамника на уровне отверстия в центре рычага W1 (рис. 3).

Установите гидравлический домкрат под подрамник в зоне среднего отверстия рычага подвески W1 и поднимите его до соприкосновения с подрамником.

Опустите гидравлический домкрат на размер Х1 = 24 мм.

Расположите заглушку шаровой опоры рычага подвески на гидравлический домкрат, не изменяя положения рычага.

В этом положении затяните требуемым моментом 105 Нм болты переднего и заднего креплений рычага подвески к подрамнику.

Уберите гидравлический домкрат.

Вставьте шаровую опору рычага подвески в поворотный кулак.

Установите и затяните требуемым моментом:

  • – гайку нижнего крепления соединительной тяги подрамника (62 Нм);
  • – болт верхнего крепления соединительной тяги подрамника (210 Нм);
  • – гайки крепления пальцев шаровых шарниров концов штанги стабилизатора поперечной устойчивости (35 Нм);
  • – гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (62 Нм);
  • – передние колеса и болты крепления переднего колеса (105 Нм).

Установите тягу стабилизатора поперечной устойчивости с помощью приспособления (Sus1413) и переходника (Sus1734).

Отрегулируйте углы установки колес.