При экстренном торможении блок DSC HU/CM увеличивает давление тормозной жидкости путем увеличения давления в главном цилиндре, поэтому большое тормозное усилие достигается при меньшем нажатии на педаль тормоза
Убедитесь в том, что рычаг селектора находится в положении Р и ключ зажигания находится в положении LOCK.
Нажмите на механизм блокировки и уприте его в кронштейн ограничителя педали тормоза
В электрооборудовании двигателя используется система зажигания без распределителя
Кроме того, установлен новый генератор без регулятора напряжения, со встроенным мощным транзистором