Цилиндр басын алу және орнату туралы мақалада табуға болады - ВАЗ-2126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын ауыстыру

Сонымен қатар біз қатысты мақалаларды қарастырамыз:

Сізге қажет: клапан серіппелерін сығуға арналған құрал, сығуға арналған құрал және клапан бағанының тығыздағыштарын басуға арналған оправка, «8», «10», «13» розетка кілттері, «19», «21» кілттері. , алтыбұрышты "10", бұрағыш, пинцет.

Цилиндр басын қозғалтқыштан алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Блоктың басын таратқыш біліктерді жоғары қаратып, клапандарды зақымдамау үшін астына ағаш шығыршықтарды қойып орнатыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Қуат блогының сол жақ тірегін бекітетін розетка басын 13 үш гайканы бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Қолдауды алып тастаңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

10 кілтпен жанармай құбырының кронштейнін бекітетін екі болтты алыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Жақшаны алып тастаңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

10 кілтпен фазалық сенсордың екі болттарын бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Фазалық сенсорды алып тастаңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

21 май қысымы ескерту шамының сенсорын 21 кілтпен таратқыш білік мойынтірегі корпусынан бұрап шығарыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

19 кілтпен салқындату сұйықтығының температурасы сенсорын термостаттан бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

21 салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсордың кілтін блок басының артқы жағынан бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Термостатты 13 кілтпен бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Термостатты алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Астындағы тығыздағышты алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Оларды байқаусызда зақымдамау үшін оталдыру шамдарын шам кілтімен сөндіріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Бөлдіргіш білігінің мойынтірек корпусын бекітетін розетка басымен 8 жиырма болтпен бұраңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Корпусты алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Цилиндр басының мойынтіректерінен таратқыш біліктерді алыңыз және олардың алдыңғы ұштарынан май тығыздағыштарын алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Блок басының артқы жағындағы тығындарды алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапан көтергіштерін цилиндр басы саңылауларынан алыңыз

Жану камераларын күйеден тазалаңыз.

Блок басын тексеріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Оның жану камераларында жарықтар немесе күйік іздері болса, басты ауыстырыңыз.

Блок басының жазықтығындағы саңылаулар мен ойықтарды алып тастаңыз.

Цилиндрлер блогына іргелес беттің тегістігін тексеріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Ол үшін жиегі бар сызғышты бастың бетіне, алдымен ортасына бойымен, содан кейін диагональ бойынша қойып, бастың беті мен сызғыштың арасындағы саңылауды сызғыш өлшегішпен өлшеңіз.

Егер аралық 0,1 мм-ден көп болса, түйісетін бетті тегістеуге болады.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Сол сияқты, қабылдау коллекторының астындағы блок басының түйісетін беттерінің тегістігін тексеріңіз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Коллектор астындағы тегістікті тексеріңіз. Бұл беттердің тегістігі 0,1 мм

ден аспауы керек

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Блок басының герметикалығын тексеру үшін термостат розеткасының астындағы басындағы тесікті тығындаңыз.

Мұны, мысалы, розетканың астына қалың картоннан жасалған бос төсемді орнату және оны бекіту гайкаларын тарту арқылы жасауға болады.

Салқындату сұйықтығының температурасы сенсоры алынып тасталған болса, оны қайта орнатыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Су кеудешесінің арналарына керосин құйыңыз.

Егер керосин деңгейі 15-20 минут бойы әсер ету кезінде төмендесе, онда бас жағында жарықтар бар және оны ауыстыру қажет.

Тексергеннен кейін картон төсwidthшін алып тастауды және тығындарды алуды ұмытпаңыз.

Блок басындағы және мойынтірек корпусындағы таратқыш білік журналдарының мойынтірек беттерінің күйін тексеріңіз.

Жөндеу мақсаты ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр блогы үшін

Егер олардың кем дегенде біреуінде тозу, сызаттар немесе терең сызаттар болса, басты және мойынтірек корпусын ауыстырыңыз

Май арналарын шайыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Ол үшін жану камерасының бүйірінен тік май арнасын қосыңыз (арна 3-ші және 4-ші цилиндрлердің арасында орналасқан).

Бензинді блок басының май арнасына құйыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Тарату білігінің мойынтірегі корпусының арнасына бензин құйып, 15 - 20 минут сулаңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Бензинді төгіп, штепсельдік айырды алып тастаңыз және ең соңында желдеткіш арқылы арналарды бензинмен шайыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапандардың тығыздығын тексеру үшін шамдарды бұрап, жану камераларына керосин құйыңыз.

Егер керосин жану камераларынан арналарға 3 минут ішінде ағып кетпесе, клапандар тығыз.

Олай болмаса, клапандарды жабыңыз немесе клапандарды ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапандарды ауыстыру немесе тегістеу үшін цилиндр басынан келесі бөліктерді алып тастаңыз: 1 - клапан; 2 - көктем; 3 - тәрелке, 4 - крекер.

Шығарылатын клапанның астына сәйкес аялдаманы қойыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Тарату білігінің мойынтіректерінің қақпағын блоктың басындағы тесіктердің біріне бұрап, құралды осы болтқа бекіту арқылы клапан серіппелі компрессорын орнатыңыз.

Клапан серіппесін құралмен қысыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Пицет немесе магниттелген бұрағышты пайдаланып, екі крекерді үстіңгі серіппелі пластинадан алыңыз.

Одан кейін арматураны алыңыз.

Егер құрылғы иінтірегін жылжыту күші айтарлықтай артып, крекерлер клапан ойығынан шықпаса, крекерді босату үшін серіппелі пластинаға балғамен жеңіл соққы беріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Серіппелі тақтаны алыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Серіппwidth алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапанды блок басынан итеріп, шығарып алыңыз

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапан бағанының тығыздағышын құралмен немесе тістеуікпен клапан бағыттағышына басыңыз

Клапандағы көміртегі шөгінділерін сәйкес құралмен алып тастаңыз. Содан кейін клапанды мұқият тексеріңіз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапандарды келесі ақаулармен ауыстырыңыз: 1-жұмыс фаскасындағы терең сызаттар мен сызаттар, жарықтар, өзекшwidthң деформациясы 3, пластинаның 2 майысуы, күйіп қалу іздері.

Жұмыстық фаскадағы таяз тәуекелдер мен сызаттар клапандарды сығу арқылы жойылады.

Егер клапандардың жұмыс фаскасының зақымдануын тегістеу арқылы жою мүмкін болмаса, фасканы арнайы станокта тегістеуге болады.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапан орындықтарының күйін тексеріңіз.

Орындық қиғаштары тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б. болмауы керек.

Клапан орындықтарын ауыстыруға болады.

Клапан орындықтарындағы маңызды ақаулар тегістеу арқылы жойылады.

Седлаларды кескіштер жиынтығымен қолмен тегістеуге болады.

Клапан отырғышының қисаюы

Алдымен «a» фака 15˚ бұрышта, содан кейін «b» 20˚ бұрышта және «c» фака 45˚ бұрышта өңделеді.

Тегістеуден кейін клапандарды ұнтақтау қажет

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, сынған немесе жарылған серіппелерді ауыстырыңыз.

Клапан серіппесін сынау опциялары

Сыртқы серіппwidthң икемділігін тексеру үшін оның heightн бос күйінде, содан кейін екі түрлі жүктеме астында өлшеңіз.

Егер серіппе қажетті параметрлерге сәйкес келмесе, оны ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Клапан көтергіштерін тексеріңіз.

Егер сызаттар немесе басқа ақаулар болса, гидравликалық итергіштерді ауыстырыңыз.

Түзеткіштердің сыртқы диаметрлерін өлшеңіз, тозған шүмектерді ауыстырыңыз.

2-жұмыс беттерінде сызаттар, ойықтар, сызаттар, сатылы немесе біркелкі емес тозу белгілері, металл үйкеліс болмауы керек.

Мұндай ақаулары бар гидравликалық итергіштерді ауыстыру қажет. 2-беттерде таратқыш білігінің жұдырықшалары бар концентрлік өту белгілеріне рұқсат етіледі.

Клапандар мен клапан бағыттағыштарының өлшемдері

Бағыттауыш втулкалар мен клапандар арасындағы бос жерлерді тексеріңіз.

Тазалық гильзадағы тесік диаметрі мен клапан өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.

Клапан мен бағыттаушы гильза арасындағы саңылаулар, мм:

  • - кіріс және шығыс клапандары үшін номиналды - 0,018-0,047
  • - қабылдау және шығару клапандары үшін максималды рұқсат етілген - 0,3

Егер бос орын максималды рұқсат етілген мәнге жетпесе, оны клапанды ауыстыру арқылы жоюға болады. Егер бұл орындалмаса немесе саңылау шектен асып кетсе, бағыттағышты ауыстырыңыз.

Ол үшін жану камерасының бүйірінен ақаулы втулканы оправкамен басып шығарыңыз, бұрын втулканың жоғарғы бөлігінің блок басының бетінен шығу heightн өлшеңіз.

Жаңа втулканы суытыңыз (мысалы, көмірқышқыл газымен, оны маймен майлаңыз, оны арнайы оправкаға салыңыз және втулканың үстіңгі бөлігінің шығыңқы height сәйкес келетіндей етіп таратқыш білігінен басыңыз. өлшенген мән.

ВАЗ-21126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын жөндеу

Алу және шығару клапандары үшін 7,0 - 7,015 мм-ге дейін рейкті пайдаланып, втулкадағы саңылауды өңдеңіз.

Егер ескі клапан орнатылса, крекер ойықтарын тазалаңыз. Осыдан кейін клапанды отырғышқа тегістеу керек.

Блок басына клапандарды штокты майлап болғаннан кейін бұрын жасалған белгілерге сәйкес орнатыңыз және қозғалтқыш майы.

Клапан бағанының тығыздағыштарын орнатыңыз.

Тарату біліктері мен таратқыш білік мойынтіректерінің корпусын орнатыңыз.

Блоктың басына бөлшектеу кезінде алынған барлық бөлшектер мен жинақтарды орнатыңыз.