Цилиндр басын алу және орнату туралы мақалада табуға болады - «ВАЗ-2126 қозғалтқышының цилиндр қақпағын ауыстыру»

Сондай-ақ қатысты мақалаларды қараңыз:

Сізге қажет: клапан серіппелерін сығуға арналған құрал, сығуға арналған құрал және клапан бағанының тығыздағыштарын басуға арналған оправка, «8 үшін», «10 үшін», «13 үшін» розетка кілттері, «19 үшін», «үшін 21», алтыбұрышты «10 үшін», бұрағыш, пинцет.

Цилиндр басын қозғалтқыштан алыңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Блок басын таратқыш біліктерді жоғары қаратып орнатыңыз, клапандарды зақымдамау үшін астына ағаш шығыршықтарды қойыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Розетка басын 13 қуат блогының сол жақ тірегін бекітетін үш гайканы бұрап алыңыз

Қолдауды алып тастаңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Жанармай құбырының кронштейнін 10 кілтпен бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.

Кронштейнді алып тастаңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

10 пернемен фазалық сенсордың екі болттарын бұраңыз

Фазалық сенсорды алыңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

21 кілтпен таратқыш білік мойынтірегі корпусынан май қысымының апаттық төмендеуі сигналдық шамының сенсорын бұрап алыңыз.

Салқындату сұйықтығының температурасы сенсорын термостаттан 19 кілтпен бұрап алыңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсордың 21 кілтін блок басының артқы шетінен бұрап алыңыз

Термостатты бекітетін екі гайканы босату үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Термостатты алыңыз

Астындағы тығыздағышты алыңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Шамдарды абайсызда зақымдамау үшін шам кілтімен сөндіріңіз.

Тартқыш біліктердің мойынтіректерінің корпусын бекітудің 8 жиырма болтындағы розетка басымен бұраңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Денені алып тастаңыз

Цилиндр басының мойынтіректерінен таратқыш біліктерді алыңыз және олардың алдыңғы ұштарынан май тығыздағыштарын алыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Блок басының артқы шетіндегі тығындарды алыңыз

Клапан көтергіштерін цилиндр басының тесіктерінен алыңыз.

Жану камераларын күйеден тазалаңыз.

Блок басын тексеріңіз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Егер оның жану камераларында жарықтар немесе жану іздері болса, басын ауыстырыңыз.

Блок басының жазықтығындағы саңылаулар мен ойықтарды алып тастаңыз.

Цилиндр блогына іргелес бетінің тегістігін тексеріңіз.

Ол үшін шеті бар сызғышты бастың бетіне алдымен ортасынан бойымен, содан кейін диагональ бойынша орналастырып, бастың беті мен сызғыштың арасындағы саңылауды сызғышпен өлшеңіз.

Саңылау 0,1 мм-ден асатын болса, түйісетін бетті тегістеуге болады.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Сол сияқты, қабылдау коллекторының астындағы блок басының түйісетін беттерінің тегістігін тексеріңіз

Коллектор астындағы тегістікті тексеріңіз. Бұл беттердің тегістігі 0,1 мм-ден аспауы керек

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Блок басының герметикалығын тексеру үшін термостат розеткасының астындағы бастың тесігін тығындаңыз.

Мұны, мысалы, розетканың астына қалың картоннан жасалған бос тығыздағышты орнату және оны бекіту үшін гайкаларды қатайту арқылы жасауға болады.

Салқындату сұйықтығының температурасы индикаторының сенсорын бұрап салыңыз, егер ол өшірілген болса.

Су кеудешесінің арналарына керосин құйыңыз.

Егер керосиннің деңгейі 15-20 минут бойы әсер ету кезінде төмендесе, онда бас жағында жарықтар бар және оны ауыстыру керек.

Тексергеннен кейін картон тығыздағышты алып тастауды және тығындарды алуды ұмытпаңыз.

Блок басындағы таратқыш біліктердің мойын астындағы негізгі беттердің күйін және мойынтіректердің корпусын тексеріңіз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Егер олардың кем дегенде біреуінде тозу, сызаттар немесе терең сызаттар болса, басын және мойынтірек корпусын ауыстырыңыз.

Май арналарын жуыңыз.

Ол үшін жану камерасының бүйірінен тік май арнасын тығындаңыз (арна 3-ші және 4-ші цилиндрлер арасында орналасқан).

Блок басының май арнасына бензин құйыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Тарату білігінің мойынтірегі корпусының арнасына бензин құйып, 15 - 20 минутқа қалдырыңыз.

Бензинді төгіп тастаңыз, тығынды алып тастаңыз және ең соңында желдеткіштің көмегімен арналарды бензинмен шайыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапандардың тығыздығын тексеру үшін шамдарды бұрап, жану камераларына керосин құйыңыз.

Егер 3 минут ішінде керосин жану камераларынан арналарға ағып кетпесе, клапандар тығыз.

Әйтпесе клапандарды жабыңыз немесе клапандарды ауыстырыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапандарды ауыстыру немесе тегістеу үшін цилиндр басынан келесі бөліктерді алыңыз: 1 - клапан; 2 - көктем; 3 - тәрелке, 4 - крекер.

Шығарылатын клапанның астына сәйкес аялдаманы қойыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапан серіппелі компрессорын таратқыш білік мойынтіректерінің қалпақшасының болттарын блоктың басындағы тесіктердің біріне бұрап, құралды осы болтқа бекіту арқылы орнатыңыз.

Клапан серіппесін құралмен қысыңыз.

Екі крекерді пинцетпен немесе магниттелген бұрауышпен үстіңгі серіппелі пластинадан алыңыз.

Содан кейін арматураны алыңыз.

Құрылғының иінтірегін жылжыту күші айтарлықтай артып, крекер клапан ойығынан шықпаса, крекерлер босатылуы үшін серіппелі пластинаға балғамен жеңіл соққы беріңіз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Серіппелі тақтаны алыңыз.

Көктемді алып тастаңыз

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапанды блок басынан итеріп, шығарып алыңыз

Клапан бағанының тығыздағышын құралмен немесе тістеуікпен клапан бағыттағышынан басыңыз.

Клапандағы көміртегі шөгінділерін сәйкес құралмен алып тастаңыз. Содан кейін клапанды мұқият тексеріңіз.

Клапандарды келесі ақаулармен ауыстырыңыз: жұмыс фаскасында 1 терең іздер мен сызаттар, жарықтар, штоктың деформациясы 3, пластинаның иілуі 2, күйіп қалу іздері.

Жұмыс фаскасындағы таяз тәуекелдер мен сызаттарды клапандарды сылау арқылы жоюға болады.

Егер клапандардың жұмыс фаскасының зақымдалуын тегістеу арқылы жою мүмкін болмаса, фасканы арнайы станокта тегістеуге болады.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапан орындықтарының жағдайын тексеріңіз.

Орындық беттерінде тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б. болмауы керек.

Клапан орындықтарын ауыстыруға болады.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапан орындықтарындағы маңызды ақаулар тегістеу арқылы жойылады.

Кескіштер жиынтығымен ершіктерді қолмен тегістеуге болады.

Алдымен «a» фака 15˚ бұрышта, содан кейін «b» фака 20˚ бұрышта және «c» 45˚ бұрышта өңделеді.

Тегістеуден кейін клапандарды ұнтақтау қажет

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, сынған немесе жарылған серіппелерді ауыстырыңыз.

Сыртқы серіппенің серпімділігін тексеру үшін оның биіктігін бос күйде, содан кейін екі түрлі жүктеме астында өлшеңіз.

Егер серіппе қажетті параметрлерге сәйкес келмесе, оны ауыстырыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Клапан көтергіштерін тексеріңіз.

Егер сызаттар немесе басқа ақаулар болса, гидравликалық итергіштерді ауыстырыңыз.

Итергіштердің сыртқы диаметрлерін өлшеңіз, тозған итергіштерді ауыстырыңыз.

Жұмыс беттерінде 2 сызаттар, ойықтар, сызаттар, сатылы немесе біркелкі емес тозу іздері, металл үйкеліс болмауы керек.

Мұндай ақаулары бар гидропульстарды ауыстыру қажет. 2 беттерінде таратқыш білігінің жұдырықшалары бар концентрлік кіріс белгілеріне рұқсат етіледі.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Бағыттауыш төлкелер мен клапандар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.

Кеңістік гильзадағы тесік диаметрі мен клапан діңінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.

Клапан мен бағыттаушы гильза арасындағы саңылаулар, мм:

- қабылдау және шығару клапандары үшін номиналды - 0,018-0,047
- қабылдау және шығару клапандары үшін максималды рұқсат етілген - 0,3

Егер алшақтық максималды рұқсат етілген мәнге жетпесе, оны клапанды ауыстыру арқылы жоюға тырысуға болады. Егер бұл орындалмаса немесе саңылау шектен асып кетсе, бағыттаушы төлкені ауыстырыңыз.

Ол үшін жану камерасының бүйірінен ақаулы втулканы оправкамен басып шығарыңыз, алдын ала блок басының бетінен втулканың үстіңгі бөлігінің шығыңқы биіктігін өлшеңіз.

Жаңа втулканы салқындатыңыз (мысалы, көмірқышқыл газымен, оны маймен майлаңыз, оны арнайы оправкаға салыңыз және втулканың жоғарғы бөлігінің шығыңқылығы өлшенген мәнге сәйкес келетіндей етіп таратқыш білігінен басыңыз.

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21126

Қабылдау және шығару клапандары үшін 7,0 - 7,015 мм рейкті пайдаланып, втулкадағы саңылауды өңдеңіз.

Ескі клапан орнатылса, крекер ойықтарын тазалаңыз. Осыдан кейін клапанды орындыққа тегістеу керек.

Штангаларды мотор майымен майлағаннан кейін блоктың басына клапандарды бұрын жасалған белгілерге сәйкес орнатыңыз.

Майлы тығыздағыштарды орнатыңыз.

Тарату біліктері мен таратқыш білік мойынтіректерінің корпусын орнатыңыз.

Блоктың басына оны бөлшектеу кезінде алынған барлық бөлшектер мен тораптарды орнатыңыз.