Бөлшектеу алдында дизельді қозғалтқышты кір мен майды тазалау керек, керосинмен немесе майсыздандыру ерітіндісімен жуу керек

Жуу үшін 90-100 °C температурада 20-30 г/л концентрациясы бар MS6 немесе MS-8 TU 6-15-978-76 жуу ерітінділерін пайдалану ұсынылады.

Одан кейін дизельді сығылған ауамен үрлеңіз.

Құрылғылар мен агрегаттарды дизельдік қозғалтқыштан шығаруды стационарлық айналмалы стендте жүргізу ұсынылады. OPR-989.

Дизельді тірекке орнатпас бұрын беріліс қорабын дизельден алып тастау керек.

Дизельді қозғалтқышты тұғырдың көлденең осі бойынша бұру стендте орналасқан червякты беріліс көмегімен жүзеге асырылады.

Бөлшектеу немесе құрастыру кезінде дизельді қозғалтқыш червякты тежеу ​​кезінде кез келген күйде бекітілуі керек.

Дизельді қозғалтқышты бөлшектеу процесінде одан әрі жұмыс істеуге жарамды барлық бөлшектер зақымданудан қорғалуы керек.

Дизельдік қозғалтқыштан шығарылған бөлшектер мен қалыптарды жуу, тексеру және ақауларды жою операцияларына тасымалданатын арнайы дайындалған контейнерге салу керек.

Дизельдік бөлшектердің көпшілігі бір-бірін алмастырады, бірақ кейбіреулері біріктіретін бөлікпен реттелетін сәйкестікті қажет етеді

Дизельді бөлшектеу келесі реттілікпен жүзеге асырылады.

Түтікпен термостатты, сұйық сорғы корпусын және желдеткіш жинағын паллет төмен қаратып орындықта орнатылған дизельдік қозғалтқыштан алу қажет.

Сосын, сору коллекторын бекітетін гайкаларды бұрап алғаннан кейін, оны алыңыз.

И804.10.000 инерциялық әмбебап тартқыштың көмегімен саптаманы бөлшектеу: 1 - тұтқа; 2 - өзек; 3 - жүк; 4 - адаптер; 5 - саптама

Инерциялық әмбебап тартқыштар жинағын пайдаланып, инжекторларды дизельдік қозғалтқыштан бөлшектеңіз (Cурет 1).

Клапан механизмінен қақпақ пен қақпақты, рокер білігіне май беретін құбырды алыңыз.

Осьтік тірек жинағын рокер осімен және рокерлердің өздерімен бірге алып тастаңыз және цилиндрлер блогынан өзектерді алыңыз.

Цилиндр басының болттарын алыңыз, цилиндр басы мен тығыздағышты алыңыз.

Иінді біліктің шығырын тартқыш көмегімен бөлшектеу - И803.05.00

Сұйықтық сорғысын және желдеткіш жетегінің шкивін иінді біліктің шетінен бекітетін болтты бұрап босатыңыз, дизельдің алдыңғы тірегін, содан кейін арнайы тартқышты пайдаланып шкивті алыңыз (Cурет 2).

Уақыт тісті беріліс қақпағын, аралық беріліс тетігін шешіп, тартқыш фланецті бекітетін екі болтты бұрап алыңыз, содан кейін таратқыш білікшені бұрап, цилиндр блогынан алыңыз.

Пресс көмегімен таратқыш білігінің берілісін алу

Тісті доңғалақты бекітетін болтты бұрап алғаннан кейін пресс пен оправканың көмегімен таратқыш білігінің берілісін алыңыз (Cурет 3).

I806.01.200 оправкасының көмегімен шатунмен поршеньді цилиндрден бөлшектеу: 1 - оправка; 2 - шатун

Маховикті, резеңке жағасы бар тығыздағыш корпусты, май итергішін және дизельді артқы парақты шешіңіз.

Дизельді 90 бұраңыз және май жинағыш пен шатунның қақпақтарын футерлері бар алып тастаңыз; цилиндрлерден поршеньдері бар шатундарды алып тастаңыз және шатунның қақпақтарын орнына қойыңыз.

Дизельді қозғалтқышты бөлшектеген кезде шатундары бар поршеньдерді тек жоғары қарай алып тастау керек (Cурет 4).

Поршеньдерді алмас бұрын, цилиндр төсемінің үстіңгі жағындағы көміртек қалдықтарын алып тастаңыз.

1p-21305 тартқышты пайдаланып, иінді біліктің берілісін алу

Гол-поршень тобының бөліктерін және иінді механизмді ауыстырған кезде бөлшектердің өлшем топтарына ерекше назар аудару керек.

Негізгі мойынтіректің қақпақтарын бекітетін гайкаларды бұрап, оларды төсемдермен бірге алып тастаңыз.

Иінді білікті шешіп, шүмектерді шығарыңыз.

Тісті доңғалақтарды иінді біліктен бөлшектеу 1P-21305 әмбебап тартқышты қолдану арқылы жүзеге асырылады (Cурет 5).

Құралдың көмегімен сақиналарды поршеньден алу

И804.03.000 құралының көмегімен сығымдау және май қырғыш сақиналарды поршеньдерден алыңыз (Cурет 6).

Поршеньді түйреуішті алу

Дөңгелек тұмсық тістеуіктерді қолданып поршень ойықтарынан ілмектерді алыңыз (сур. 7); поршеньдік түйреуіштерді басыңыз.

И804.01.000 құралының көмегімен цилиндрлердің гильзаларын дизель блогынан шығару: 1 - қуат бұрандасы; 2 - компенсатор гайкасы; 3 - подшипник; 4 - басып алу; 5 - жең; 6 - шыны

И804.01.000 құралының көмегімен цилиндр лайндарын блоктан шығарыңыз (Cурет 8).

Бөлшектеп болғаннан кейін дизельді қозғалтқыштың барлық бөліктерін жуып, сығылған ауамен үрлеу керек.

Жуу үшін 90-100 ° температурада 20-30 г/л концентрациясы бар MS-6 немесе MS-8 TU 6-15-978-76 жуу ерітінділерін пайдалану қажет.