Бірінші поршеньді цилиндрді жоғарғы өлі нүктеге орнату әртүрлі қозғалтқышты жөндеу үшін қажет.
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз. Біз көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
Оң жақ алдыңғы дөңгелекті алыңыз.
Оң жақ алдыңғы доңғалақтың төсеніштерін алыңыз
Біз қосалқы жақтаудың алдыңғы бөлігінің кронштейнін корпусқа бекітетін төрт болтты бұрап, кронштейнді алып тастаймыз.
Біз қосалқы жетек белдігін алып тастаймыз (мақала - Renault Megan 2 қосалқы блоктарының белдеуін ауыстыру).
Біз қозғалтқышты көтеріп, тірек орнатамыз.
Біз қуат блогының дұрыс тірегін бекітетін болттарды бұрап, оны алып тастаймыз
Бекіткіштерді босатқаннан кейін, жоғарғы пластик қақпақты алыңыз
Біз қуат блогының оң жақ аспа тірегінің кронштейнін цилиндрлер блогына бекітетін болттарды бұрап, кронштейнді алып тастаймыз.
Қосымша жетек шкивінің болты үшін иінді білікті сағат тілімен бұра отырып, біз цилиндр басындағы тесікті таратқыш білігінің шкивіндегі тесікпен туралаймыз.
TORX E14 басын пайдаланып, TDC позициясының құлпын орнатуға арналған саңылау тығынын бұрап алыңыз (алынған қозғалтқышта көрсетілген).
Штепсель цилиндрлер блогындағы маховиктің сол жағында 1-ші цилиндр деңгейінде орналасқан.
Біз TDC позициясының құлпын тесікке бұрамыз
Бұл позицияда иінді біліктің кілттік жолы жоғарғы жағында болуы керек.
