Mazda 3 Verbindungswelle aus- und einbauen
Die Komponenten der vorderen Antriebswelle sind in Abb. dargestellt. 1
Vorprüfung der Zwischenwelle
Überprüfen Sie, dass die Verbindungswelle nicht verdreht oder gerissen ist
Drehen Sie die Verbindungswelle von Hand und prüfen Sie die reibungslose Drehung des Lagers (Abb. 2).
Ersetzen Sie die Welle bei Bedarf.
Die Durchführung der folgenden Verfahren, ohne zuvor den Radgeschwindigkeitssensor des Antiblockiersystems auszubauen, kann zu einer Unterbrechung im Kabelbaum führen, wenn der Kabelbaum versehentlich gespannt ist.
Bevor Sie die folgenden Arbeiten durchführen, entfernen Sie den Radgeschwindigkeitssensor des Antiblockiersystems (Karosserieseite) und montieren Sie ihn an einer geeigneten Stelle, an der der Sensor während der Wartung nicht versehentlich beschädigt werden kann.
Auszahlung
Getriebeöl ablassen.
Entfernen Sie den Antiblockiersensor.
Entfernen Sie mit dem Spezialwerkzeug das Spurstangenkopf-Kugelgelenk (Abb. 3).
Entfernen Sie mit dem Spezialwerkzeug das Kugelgelenk des Unterarms (Abb. 4).
Entfernen Sie den Bremssattel und hängen Sie ihn an einen Draht (Abb. 5).
Installieren Sie das Spezialwerkzeug, um das Seitenrad zu halten, nachdem Sie die Verbindungswelle zum Getriebe entfernt haben.
Entfernen und installieren Sie andere Komponenten in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Setzen Sie vor dem Einbau eine neue Schelle mit dem Schlitz nach oben auf die Verbindungswelle (Abb. 7)
Scharfe Kanten der Verbindungswelle können die Stopfbuchse zerschneiden oder durchstoßen.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Verbindungswelle vom Getriebe trennen. Ziehen Sie die Verbindungswelle gerade heraus.
Messen Sie nach der Installation den Außendurchmesser.
Wenn es zu hoch ist, installieren Sie es erneut mit einem neuen Clip. Maximaler Außendurchmesser: 31,2 mm.
Details
Entfernen Sie die rechte Vorderradantriebsbaugruppe
Lösen Sie mit einem 17-mm-Steckschlüssel die drei Schrauben, mit denen die Zwischenstütze am Zylinderblock befestigt ist
Bei Fahrzeugen mit 2.0-Motor wird der Zwischenträger mit zwei Schrauben an der Zylinderblockhalterung befestigt
Vorsichtig (achten Sie darauf, die Wellenverzahnung und die Öldichtung des Getriebes nicht zu beschädigen) entfernen Sie die Welle aus dem Getriebe und entfernen Sie sie
Das Zwischenstützlager (das am stärksten verschleißende Teil der Zwischenwelle) kann separat ausgetauscht werden
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge ein
