ВАЗ-2109

Снимаем коробку передач для замены механизма сцепления, а также ремонта самой КПП

В ступицах передних и задних колес применяются шариковые двухрядные подшипники с уплотнителями, не требующие замены смазки и регулировки в процессе эксплуатации автомобиля

Для того чтобы обеспечить хорошую управляемость и устойчивость автомобиля, колеса устанавливаются под определенным углом относительно корпуса автомобиля

Внимательно осмотрите рычаг подвески и замените его в следующих случаях:

Установите автомобиль на смотровую канаву или поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля

Проверить наличие люфта шарового шарнира нужно на смотровой яме

Попросите помощника взяться двумя руками за верхнюю часть переднего колеса стоящего на дороге автомобиля и резко покачать его в поперечном направлении

Для проверки подшипника поднимите автомобиль с проверяемой стороны до отрыва колеса от дороги

Основным элементом передней подвески является гидравлическая амортизаторная стойка, нижняя часть которой соединяется с поворотным кулаком двумя болтами