Зняття паливної рампи та форсунок двигуна 2AZ-FE Toyota Camry

Паливну рампу та форсунки знімаємо для промивання або заміни

Підготовляємо автомобіль та скидаємо тиск палива в системі подачі палива, як зазначено у попередній статті

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Знімаємо декоративний кожух двигуна

Знімаємо кришку повітряного фільтра в зборі з повітропідводним рукавом

Знімаємо пластмасову запобіжну кришку муфти паливопроводу

Вставляємо пристрій у зазор між муфтою паливопроводу та патрубком компенсатора пульсацій тиску палива

Після цього від'єднуємо паливопровід від паливної рампи

Для від'єднання паливопроводу пристрій повинен стиснути чотири пружинні фіксатори всередині муфти

 

Від'єднуємо шланг великої гілки системи вентиляції картерних газів від зворотного клапана, стиснувши пальцями відігнуті вушка хомута

Знімаємо два тримачі джгута проводів паливних форсунок з болтів кріплення паливної рампи

Від'єднуємо від паливних форсунок колодки проводів та відводимо джгут у бік від паливної рампи

Викручуємо два болта кріплення паливної рампи до головки блоку циліндрів

І знімаємо паливну рампу

Знімаємо встановлені під рампою дистанційні втулки

Якщо при знятті рампи форсунки залишилися у впускній трубі, виймаємо їх

Встановлюємо паливну рампу та всі зняті деталі у зворотному порядку, замінивши кільця ущільнювачів

Зняття, перевірка та встановлення форсунок

Можливі ознаки несправності форсунок:

• - нестійка робота двигуна;
• - утруднений пуск двигуна;
• - зупинка двигуна на холостому ходу;
• - двигун не розвиває повної потужності;
• - ривки та провали в роботі двигуна;
• - підвищена витрата палива;
• - підвищений вміст CO та CH у відпрацьованих газах;
• - напальне запалення через порушення герметичності форсунок

Знімаємо паливну рампу, як описано вище

Виймаємо форсунки з отворів паливної рампи

Перевіряємо опір обмотки форсунки, підключивши щупи автотестера до висновків обмотки

Опір справної форсунки має бути 11,6-12,4 Ом.

Якщо опір не відповідає нормі, потрібно замінити форсунку

Перевірку форсунки формою розпилу факела палива і на герметичність потрібно проводити на спеціалізованих СТО

Перед встановленням форсунок замінюємо верхні та нижні ущільнювальні кільця

Якщо встановлюємо колишні форсунки, потрібно промити їх розпилювачі розчинником або очищувачем карбюраторів

Встановлюємо форсунки у зворотному порядку.

Перед встановленням форсунок змащуємо кільця ущільнювача моторним маслом

Перевіряємо герметичність з'єднань та встановлюємо всі деталі у зворотному порядку