Вимикач запалювання з механічним запірним пристроєм та електричною контактною частиною розташований з правого боку кермової колонки під кермовим колесом
Електрична контактна частина вимикача та запірний пристрій пов'язані між собою та працюють синхронно та наводяться в дію ключем запалювання
Перевірка замку запалювання полягає в перевірці замикання контактів при різних положеннях ключа та роботи протиугінного пристрою
Для перевірки контактної групи потрібно користуватися тестером у режимі «продзвонювання» ланцюга
Перевірте механізм блокування
Переконайтеся, що механізм блокування рульового колеса працює належним чином
Встановіть ключ запалення у положення «АСС».
Втопіть стопорний штифт тонким стрижнем або викруткою та вийміть циліндр замку (мал. 1).
Перед установкою циліндра замка перевірте, щоб личинка замка знаходилась у положенні «АСС».
Втопіть циліндр замка в корпус.
Видаліть ключ і переконайтеся, що циліндр міцно сів у гніздо корпусу.
Знову вставте ключ і переконайтеся, що замок працює у всіх положеннях увімкнення.
детальніше описано в статті "Перевірка та ремонт замку запалювання автомобіля Тойота Камрі - Перевірка та ремонт замку запалювання автомобіля Тойота Камрі
