Антиблокувальна система обмежує тиск, що створюється в гідравлічному приводі гальм, так, щоб величина ковзання була оптимальною

Дія цієї системи повинна бути роздільною для кожного колеса.

Система повинна негайно відповідати на кожну зміну поверхні (коефіцієнта зчеплення) та навантаження на автомобіль.

Антиблокувальна система перешкоджає блокуванню коліс при різкому гальмуванні, завдяки чому зменшується гальмівний шлях.

Сила зчеплення між колесами та дорогою в цьому випадку більша, якщо при гальмуванні продовжують обертатися колеса.

Навіть при повному гальмуванні автомобіль залишається керованим.

Датчики частоти обертання по одному на кожному колесі вимірюють частоту обертання колеса.

Частина 1

Частина 2

Схема для кращої картинки розбита частинами.

Збільшити схему можна клацнувши по ній або відкрити в іншому вікні браузера

New

Система запалювання ГАЗ-3110 із двигуном ЗМЗ-402

Двигуни ЗМЗ–402 та ЗМЗ–4021 обладнані безконтактною системою запалювання, що складається з транзисторного комутатора, розподільника запалювання типу 19.3706, котушки запалювання типу Б116 або Б116–01, свічок та високовольтних

Конструкція двигуна К4М

Двигун К4М бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий, рядний, шістнадцятиклапанний, з верхнім розташуванням двох розподільчих валів. Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2, відлік - від маховика

Виберіть свою мову