Прокачування гальм
Залийте свіжу гальмівну рідину
Використовуйте лише свіжу гальмівну рідину DOT 3 або DOT 4.
Прокачування з гідроприводу робочої гальмівної системи необхідне для видалення повітря, яке значно знижує ефективність гальмування.
Повітря може потрапити до гідравлічного приводу внаслідок розгерметизації системи під час ремонту, заміни окремих вузлів або гальмівної рідини.
На наявність повітря в приводі вказують збільшений хід педалі гальма та її «м'якість».
Перед видаленням повітря перевірте герметичність всіх вузлів приводу гальм та їх з'єднань.
У процесі прокачування гальмівної системи рівень гальмівної рідини не повинен опускатися нижче за середину бачка гідроприводу робочої гальмівної системи.
Прокачування гальм виконуйте в наступній послідовності:
- 1 – задній правий робочий циліндр гальма;
- 2 – задній лівий робочий циліндр гальма;
- 3 – передній правий супорт гальма;
- 4 – передній лівий супорт гальма.
Підніміть автомобіль.
Від'єднайте гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра.
Плавно натисніть на педаль гальма та утримуйте її (рис. 2).
Заткніть вихідні отвори гальмівного циліндра пальцями та відпустіть педаль гальма (мал. 3).
Повторіть операції три-чотири рази.
Під'єднайте вінілову трубку до штуцера прокачування колісного гальмівного циліндра
Почніть прокачування з колісного гальмівного циліндра, який найбільш віддалений від головного гальмівного циліндра.
Натисніть на педаль гальма кілька разів, потім, утримуючи педаль у натиснутому стані, послабте затягування штуцера прокачування.
Коли гальмівна рідина перестане виходити, затягніть штуцер, потім відпустіть педаль гальма. Момент затягування: 8,3 Нм.
Повторюйте операції прокачування до тих пір, поки у гальмівній рідині, що виходить, не перестануть з'являтися бульбашки повітря.
Повторіть процедуру прокачування для кожного колеса.
Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку та долийте рідину у разі потреби.
Прокачування модулятора системи ABS/VSC
Прокачайте також модулятор тиску системи ABS/VSC.
Зніміть кришку резервуару модулятора
Приєднайте замість неї спеціальний пристрій 09992-00242.
З'єднайте вінілову трубку зі спусковою пробкою модулятора (рис. 5).
Прокачайте систему, застосовуючи до модулятора тиск 98,1 кПа.
Ослабте спускову пробку та перевірте, чи не виходить повітря з вінілової трубки (рис. 6)
Перевірте рівень гальмівної рідини в модуляторі та долийте рідину у разі потреби
