Вам знадобляться: шестигранний ключ "на 6", головки "на 12", "на 13", "на 14", невелике зубило, молоток
Злийте рідину із системи охолодження
Зніміть радіатор системи охолодження.
Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування та шківа вентилятора.
Зніміть ремінь приводу генератора та водяного насоса.
Ослабте затягування хомута шлангу (мал. 2) і зніміть шланг.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Викрутіть чотири болти (рис. 4) і зніміть передню кришку головки блоку циліндрів у зборі з муфтою приводу вентилятора та вентилятором (в'язкова муфта з вентилятором знято для наочності).
Зніміть водяний насос.
Зніміть датчик частоти обертання колінчастого валу (датчик синхронізації) (мал. 6).
Зніміть шків колінчастого валу.
Зніміть олійний картер.
Викрутіть два болти (мал. 7) і зніміть кришку гідронатягувача верхнього ланцюга з прокладкою.
Кришку знімайте обережно, оскільки на неї впливає пружина гідронатягувача.
Потім вийміть гідронатяжник.
Аналогічно витягніть гідронатяжник нижнього ланцюга (рис. 8).
Викрутіть сім болтів і зніміть кришку ланцюга.
Кришку знімайте обережно, щоб не пошкодити встановлений передній сальник колінчастого валу, прокладки кришки та прокладку головки блоку циліндрів.
Викрутіть болт верхнього натяжного пристрою та зніміть важіль натяжного пристрою із зірочкою.
Аналогічно зніміть нижній важіль натяжного пристрою із зірочкою.
Викрутіть два болти (рис. 9) і зніміть пластмасовий заспокійник ланцюга.
Зніміть шестірні з розподільних валів, вивернувши болти кріплення шестерень до фланців розподільних валів (рис. 10).
Викрутіть болти 2 (рис. 11) і вийміть заспокійник 1 ланцюга.
Відімкніть кінці стопорної пластини 6 і виверніть болт 5, для чого утримуйте проміжний вал від провертання, вставивши викрутку в отвір шестерні 3.
Зніміть шестерню 4, вставивши викрутку між нею та шестернею 3 і упираючись викруткою як важелем у шестерню 3.
Вийміть шестерню 4 з верхнього ланцюга і зніміть ланцюг, витягнувши його вгору.
Зніміть шестерню 3 з проміжного валу та вийміть його з нижнього ланцюга.
Зніміть нижній ланцюг із шестерні колінчастого валу.
Якщо необхідно зняти шестерню 2 з колінчастого валу, спочатку зніміть втулку 1 (рис. 12) і гумове кільце ущільнювача між втулкою і шестернею.
Потім спресуйте шестірню 2 за допомогою зйомника.
Після зняття промийте ланцюги та шестерні в бензині, протріть і просушіть їх.
Огляньте ланцюги.
Якщо на втулках ланцюга виявлено тріщини, сколи або значні сліди зношування, замініть ланцюги.
Замініть шестірні, на зубах яких з'явилися сколи або викрашування.
Замініть пошкоджені заспокійливі ланцюги.
Зірочки натягувачів повинні вільно обертатися на осях. Якщо на зубцях зірочок є сколи або викрашування, замініть натягувачі.
Якщо знімали шестерню з колінчастого валу, напресуйте її на колінчастий вал, встановіть кільце ущільнювача і втулку.
Поверніть колінчастий вал так, щоб мітка 1 (рис. 13) на шестірні колінчастого валу збіглася з міткою 2 на блоці циліндрів.
При цьому поршень 1-го циліндра займе положення ВМТ.
Встановіть заспокійник ланцюга 4, не затягуючи болти 3 кріплення заспокоювача.
Вдягніть ланцюг 5 на шестерню колінчастого валу, попередньо змастивши її моторним маслом.
Вдягніть ланцюг на ведучу шестерню 1 (мал. 14) і встановіть шестерню на проміжний вал 2 так, щоб штифт шестерні увійшов в отвір проміжного валу.
При цьому мітка 4 на шестірні повинна збігтися з міткою 5 на блоці циліндрів, а гілка ланцюга, що проходить через заспокійник 3, повинна бути натягнута.
Встановіть провідну шестерню проміжного валу так, щоб її штифт увійшов в отвір на веденій шестірні.
Вкрутіть два болта кріплення шестерень проміжного валу, підклавши під них стопорну пластину.
Затягніть болти 22–25 Н·м (2,2–2,5 кгс·м) і зафіксуйте їх, загнувши краї стопорної пластини на межі головок болтів
Натиснувши на важіль натягувача (рис. 15), натягніть ланцюг і перевірте збіг міток на шестернях та блоці циліндрів.
Затягніть болти кріплення заспокійливого ланцюга.
Змастіть верхній ланцюг моторним маслом і потім надягніть його на провідну шестерню проміжного валу, пропустивши в отвір у головці блоку циліндрів.
Вдягніть ланцюг на шестірню 2 і, злегка повернувши випускний розподільчий вал за годинниковою стрілкою, встановіть на нього шестерню 2 з наділеним на неї ланцюгом.
Штифт 8 розподільчого валу повинен увійти в отвір шестірні.
Вгорніть болт 1. Повертайте розподільний вал ключем за чотиригранник на розподільчому валу.
Потім, трохи повернувши розподільний вал проти годинникової стрілки, натягніть ланцюг.
Проміжний і колінчастий вали при цьому не повинні повертатися.
Мітка «А» повинна збігатися з верхньою поверхнею головки блоку циліндра.
Викрутіть болт 6 і зніміть шестерню 4 із впускного розподільчого валу.
Вдягніть на шестерню 4 ланцюг і встановіть шестерню 4 з ланцюгом на
розподільний вал, злегка повернувши розподільний вал за годинниковою стрілкою.
Штифт 5 розподільного валу повинен увійти в отвір шестірні.
Злегка повернувши розподільний вал проти годинникової стрілки, натягніть ланцюг.
Мітка «А» на шестірні 4 повинна збігтися з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів.
Інші вали при цьому не повинні повертатися.
Вверніть болт 6. Затягніть болти 1 і 6 моментом 46–74 Нм (4,6–7,4 кгс·м), утримуючи розподільні вали від повороту ключем за чотиригранники.
Встановіть заспокоювач 3, проштовхнувши його в отвір у головці блоку.
Встановіть заспокоювач 7.
Встановіть кришку ланцюга та водяний насос. Нанесіть на поверхні кришки, що прилягають до блоку циліндрів та головки блоку, тонкий шар герметика.
Під час встановлення кришки ланцюга слідкуйте за тим, щоб не пошкодити сальник колінчастого валу.
Встановіть гідронатягувачі верхнього та нижнього ланцюгів.
Встановіть шків колінчастого валу.
Вверніть болт кріплення шківа колінчастого валу, потім, увімкнувши п'яту передачу і загальмувавши автомобіль гальмом, затягніть болт моментом 104–128 Нм (10,4–12,8 кгс·м), утримуючи колінчастий вал від провертання.
При затягуванні храповика шків напресовується на колінчастий вал.
Прокрутіть за храповик колінчастий вал на два обороти і встановіть у положення ВМТ поршень 1-го циліндра (див. операцію 3).
Перевірте збіг позначок.
Встановіть передню кришку головки блоку циліндрів, попередньо нанесіть на поверхню кришки, що прилягає до головки блоку, шар герметика.
Затягніть болти кріплення кришки 12–18 Н·м (1,2–1,8 кгс·м).
Встановіть кришку головки блоку циліндрів. Затягніть болти кріплення кришки 6,0–12 Нм (0,6–1,2 кгс·м).
Підключіть шланг і трубку вентиляції картера до штуцерів на кришці клапанів, а проводи до котушок запалювання.
Вдягніть наконечники високовольтних дротів на свічки запалювання.
Встановіть зняті навісні агрегати.
