За досвідом експлуатації бажано змінювати фільтр тонкого очищення через 3 – 4 тис. км
Але це звичайно, дивлячись на якому паливі експлуатувати систему!
Для заміни фільтра нам знадобляться ключі «на 13», «на 19», «на 17», пензель, ємність для зливу палива з корпусу 1л.
Порядок заміни:
Ключом на 19 послаблюємо пробку зливу палива з корпусу фільтра.
Ключом на 17 послаблюємо пробку стравлювання повітря на кришці корпусу фільтра.
Підставляємо ємність для зливу палива з корпусу фільтра.
Для цієї мети можна використовувати пластикову пляшку, заздалегідь обрізану.
Остаточно відкручуємо пробку зливу та зливаємо паливо з корпусу фільтра.
Ключом на 13 відкручуємо гайки кріплення кришки корпусу фільтра.
Звертаємо увагу, як встановлена кришка корпусу фільтра, встановлювати потрібно в такому ж положенні.
Виймаємо старий фільтроелемент.
Промиваємо пензлем внутрішню поверхню корпусу фільтра.
Прибираємо наклейку з фільтроелементу.
Встановлюємо фільтроелемент у корпус фільтра, притиснувши долонею для правильної установки.
Зверху фільтроелементу, для більш щільної установки підкладаємо гумку зі старого фільтроелементу.
Встановлюємо кришку корпусу фільтра, в такому ж положенні, як вона була встановлена.
Закручуємо корок корпусу фільтра.
Ручним насосом накачуємо паливо у фільтр до моменту виходу палива зі зливного отвору.
Закручуємо пробку стравлювання повітря.
Робимо ще 3 - 4 качки ручним насосом.
Заводимо двигун і перевіряємо герметичність системи.
