Заміна важеля селектора Mazda 3

Зняття та встановлення важеля селектора Mazda 3

Механізм перемикання автоматичної коробки показаний на рис.1

Мал. 1 Механізм перемикання автоматичної коробки: 1 – облицювання рульової колонки (з механізмом блокування ключа); 2 – затискач (з механізмом блокування ключа); 3 – затискач (з механізмом блокування ключа); 4 – трос блокування (з механізмом блокування ключа); 5 – трос вибору передачі; 6 – важіль селектора заслінки

Від'єднайте негативний дріт акумулятора.

Зніміть акумулятор та лоток.

Зніміть повітряний фільтр.

Зніміть консоль.

Зніміть панель приладів.

Зніміть модуль керування системи контролю стійкості.

Мал. 2 Зняття блоку управління кліматичною установкою: 1- троси управління повітряною заслінкою; 2 – блок кліматичної установки

Зніміть блок керування кліматичною установкою (рис. 2).

Зніміть задній повітропровід.

Зніміть облицювання рульової колонки.

Від'єднайте затискачі та зніміть трос блокування та трос вибору передачі.

Установку виконуйте в порядку, зазначеному на малюнку 1. Окремі процедури зі зняття та встановлення описуються в цьому розділі нижче.

Мал. 3 Схема встановлення тросу вибору передачі

Щоб встановити трос вибору передачі, потрібно спочатку встановити його на кронштейн, як показано на малюнку 3.

Перед заміною троса вибору передачі перевірте, чи важіль селектора знаходиться в положенні Р.

Мал. 4 Блокування фіксатора троса вибору передачі (з боку важеля селектора): 3 - важіль фіксатора

Блокуйте фіксатор троса вибору передачі (з боку важеля селектора) у порядку, показаному на малюнку 4.

Мал. 5 Перевірка валу ручного перемикання

Перевірте, що вал ручного перемикання знаходиться в положенні Р (рис. 5).

У разі встановлення троса вибору передачі тримайте його прямо.

Перегинання троса вибору передачі, як показано на малюнку 5, призведе до пошкодження троса, це може спричинити ослаблення троса під час перемикання.

Мал. 6 Правильне встановлення важеля селектора на важіль вала ручного перемикання: 1 - пружина; 2 – трос вибору передачі; 3 - важіль валу ручного перемикання; 4 - передня частина транспортного засобу

Встановлюйте важіль селектора на важіль вала ручного перемикання так, щоб пружина наконечника троса вибору передачі була звернена у бік передньої частини автомобіля (рис.6).

Встановіть важіль селектора на важіль вала ручного перемикання таким чином, щоб трос вибору передачі не був навантажений.

Переконайтеся, що кінець важеля вала ручного перемикання виходить із наконечника троса вибору передачі. Встановіть трос вибору передачі у кронштейн.

Регулювання троса селектора режимів АКП

Якщо під час експлуатації автомобіля спостерігається невідповідність між положеннями селектора та дійсним режимом роботи АКП, наприклад:

- при включенні режиму (P) не блокується вихідний вал коробки передач (автомобіль сам переміщається, скочується на ухилі);
- автомобіль рушає з місця в режимі (N);
- автомобіль не рухається вперед у режимі (D);
- автомобіль не рухається назад у режимі (R), - необхідно виконати регулювання троса селектора

Виконання

Підготовляємо автомобіль та встановлюємо його на підйомник або оглядову канаву

Встановлюємо селектор у положення (P)

Піднімаємо вгору задню частину облицювання важеля приводу гальма стоянки, долаючи опір пластикових фіксаторів