Розбирання кермового механізму Mazda 3

Рульовий механізм рейкового типу з гідравлічним підсилювачем

При кріпленні кронштейна кермового механізму в лещатах встановіть на губки лещат мідні пластини, підкладіть ганчір'я або аналогічний матеріал

Компоненти кермового механізму та кермових тяг показані на рис. 1.

Рульовий механізм: 1 - трубопровід гідросистеми; 2 - наконечник кермової тяги; 3 – контргайка; 4 – хомут захисного чохла; 5 - стрічковий хомут захисного чохла; 6 – захисний чохол; 7 - рульова тяга; 8 – шайба; 9 – контргайка; 10 - регулювальна кришка; 11 - пружина упору рейки; 12 - упор рейки; 13 – болт; 14 - вал шестерні та корпус; 15 – вал шестерні; 16 - кільце ущільнювача; 17 - стопорне кільце; 18 - керуючий клапан; 19 - кільцевий ущільнювач; 20 - вал шестерні; 21 - корпус клапана; 22 – верхній підшипник; 23 - сальник; 24 - зворотний трубопровід; 25 – корпус клапана; 26 – тримач; 27 - кільце ущільнювача; 28 – прокладка; 29 - опорне кільце; 30 - рульова рейка; 31 - кільцевий ущільнювач; 32 - кільце ущільнювача; 33 - сальник; 34 - внутрішня напрямна; 35 - корпус кермового механізму; 36 - гумова опора

Розбір кермової тяги

Зніміть деталі у порядку, вказаному на малюнку 1.

Розтисніть шайбу.

Зніміть рульову тягу (мал. 2)

Зніміть контргайку, використовуючи спеціальний пристрій (рис. 3)

Зніміть кришку регулювання (мал. 4).

Розбирання валу шестерні та корпусу

Утримуючи вал шестерні, як показано на малюнку 5, вийміть корпус та вал шестерні.

ПРИМІТКА: Якщо вал шестерні не виймається рукою, використовуйте прес.

Виштовхніть вал шестерні з корпусу клапана, як показано на малюнку 6

Акуратно зніміть стопорне кільце, намагаючись не пошкодити вал шестерні

Розбирання верхнього підшипника та сальника

Встановіть спеціальний пристрій, як показано на малюнку 8.

Використовуючи прес, зніміть сальник та верхній підшипник, не прикладаючи тиск до краю корпусу клапана

Зріжте деформовану область дрилем (рис. 9)

Акуратно вийміть тримач, намагаючись не пошкодити U-подібну прокладку.

Розберіть утримувач.

Розбирання сальника внутрішньої направляючої

Встановіть спеціальні пристрої з боку клапана.

Встановіть спеціальний пристрій на корпус шестерні.

Випресуйте сальник та внутрішню напрямну (мал. 10).

Випресуйте гумову опору з корпусу кермового механізму, використовуючи спеціальні пристрої та прес (рис. 11)