Рульовий механізм рейкового типу з гідравлічним підсилювачем
При кріпленні кронштейна кермового механізму в лещатах встановіть на губки лещат мідні пластини, підкладіть ганчір'я або аналогічний матеріал
Компоненти кермового механізму та кермових тяг показані на рис. 1.
![](/images/stories/maz/rul/rume1.jpg)
Розбір кермової тяги
Зніміть деталі у порядку, вказаному на малюнку 1.
Розтисніть шайбу.
![](/images/stories/maz/rul/rume2.jpg)
Зніміть рульову тягу (мал. 2)
![](/images/stories/maz/rul/rume3.jpg)
Зніміть контргайку, використовуючи спеціальний пристрій (рис. 3)
![](/images/stories/maz/rul/rume4.jpg)
Зніміть кришку регулювання (мал. 4).
Розбирання валу шестерні та корпусу
![](/images/stories/maz/rul/rume5.jpg)
Утримуючи вал шестерні, як показано на малюнку 5, вийміть корпус та вал шестерні.
ПРИМІТКА: Якщо вал шестерні не виймається рукою, використовуйте прес.
![](/images/stories/maz/rul/rume6.jpg)
Виштовхніть вал шестерні з корпусу клапана, як показано на малюнку 6
![](/images/stories/maz/rul/rume7.jpg)
Акуратно зніміть стопорне кільце, намагаючись не пошкодити вал шестерні
Розбирання верхнього підшипника та сальника
![](/images/stories/maz/rul/rume8.jpg)
Встановіть спеціальний пристрій, як показано на малюнку 8.
Використовуючи прес, зніміть сальник та верхній підшипник, не прикладаючи тиск до краю корпусу клапана
![](/images/stories/maz/rul/rume9.jpg)
Зріжте деформовану область дрилем (рис. 9)
Акуратно вийміть тримач, намагаючись не пошкодити U-подібну прокладку.
Розберіть утримувач.
Розбирання сальника внутрішньої направляючої
Встановіть спеціальні пристрої з боку клапана.
Встановіть спеціальний пристрій на корпус шестерні.
![](/images/stories/maz/rul/rume10.jpg)
Випресуйте сальник та внутрішню напрямну (мал. 10).
![](/images/stories/maz/rul/rume11.jpg)
Випресуйте гумову опору з корпусу кермового механізму, використовуючи спеціальні пристрої та прес (рис. 11)