Розбирання кермового механізму Mazda 3

Рульовий механізм рейкового типу з гідравлічним підсилювачем

При кріпленні кронштейна кермового механізму в лещатах встановіть на губки лещат мідні пластини, підкладіть ганчір'я або аналогічний матеріал

Компоненти кермового механізму та кермових тяг показані на рис. 1.

Рульовий механізм: 1 - трубопровід гідросистеми; 2 - наконечник кермової тяги; 3 – контргайка; 4 – хомут захисного чохла; 5 - стрічковий хомут захисного чохла; 6 – захисний чохол; 7 - рульова тяга; 8 – шайба; 9 – контргайка; 10 - регулювальна кришка; 11 - пружина упору рейки; 12 - упор рейки; 13 – болт; 14 - вал шестерні та корпус; 15 – вал шестерні; 16 - кільце ущільнювача; 17 - стопорне кільце; 18 - керуючий клапан; 19 - кільцевий ущільнювач; 20 - вал шестерні; 21 - корпус клапана; 22 – верхній підшипник; 23 - сальник; 24 - зворотний трубопровід; 25 – корпус клапана; 26 – тримач; 27 - кільце ущільнювача; 28 – прокладка; 29 - опорне кільце; 30 - рульова рейка; 31 - кільцевий ущільнювач; 32 - кільце ущільнювача; 33 - сальник; 34 - внутрішня напрямна; 35 - корпус кермового механізму; 36 - гумова опора

Розбір кермової тяги

Зніміть деталі у порядку, вказаному на малюнку 1.

Розтисніть шайбу.

Зняття кермової тяги

Зніміть рульову тягу (мал. 2)

Зняття контргайки

Зніміть контргайку, використовуючи спеціальний пристрій (рис. 3)

Зняття регулювальної кришки

Зніміть кришку регулювання (мал. 4).

Розбирання валу шестерні та корпусу

Зняття корпусу

Утримуючи вал шестерні, як показано на малюнку 5, вийміть корпус та вал шестерні.

ПРИМІТКА: Якщо вал шестерні не виймається рукою, використовуйте прес.

Вилучення валу шестерні

Виштовхніть вал шестерні з корпусу клапана, як показано на малюнку 6

Зняття стопорного кільця валу шестерні

Акуратно зніміть стопорне кільце, намагаючись не пошкодити вал шестерні

Розбирання верхнього підшипника та сальника

Зняття сальника та верхнього підшипника

Встановіть спеціальний пристрій, як показано на малюнку 8.

Використовуючи прес, зніміть сальник та верхній підшипник, не прикладаючи тиск до краю корпусу клапана

Видалення корпусу тримача

Зріжте деформовану область дрилем (рис. 9)

Акуратно вийміть тримач, намагаючись не пошкодити U-подібну прокладку.

Розберіть утримувач.

Розбирання сальника внутрішньої направляючої

Встановіть спеціальні пристрої з боку клапана.

Встановіть спеціальний пристрій на корпус шестерні.

Випресування сальника та внутрішньої направляючої

Випресуйте сальник та внутрішню напрямну (мал. 10).

Випресування гумової опори з корпусу кермового механізму

Випресуйте гумову опору з корпусу кермового механізму, використовуючи спеціальні пристрої та прес (рис. 11)