Антиблокувальна система гальм забезпечує більш ефективне гальмування автомобіля за рахунок зниження тиску рідини в гальмах у момент виникнення їх блокування
Рідина з головного циліндра гальм надходить у блок АБС, а з нього підводиться до гальмівних механізмів.
Сам гідроагрегат закріплений на правому лонжероні, біля щитка передка, складається з модулятора, насоса та блоку управління.
Блок діє залежно від показань датчиків швидкості обертання коліс.
При гальмуванні автомобіля блок АБС визначає початок блокування колеса та відкриває відповідний електромагнітний клапан модулятора для скидання тиску робочої рідини в каналі.
Клапан відкривається і закривається кілька разів на секунду, щоб переконатися, що АБС працює можна по слабкому тремтінню педалі гальма в момент гальмування.
Зняття блоку АБС
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову яму. Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Відтворюємо три гайки кріплення шумоізоляції до панелі передка та правого бризковика та відсуваємо шумоізоляцію для отримання доступу до гідроагрегату (викрутка плоска).
Зняття гідроагрегату АБС: 1 - гідроагрегат АБС; 2 - скоба кріплення джгута проводів переднього на кронштейні гідроблоку; 3 - гальмівна трубка; 4 - джгут проводів передній; 5 – болти кріплення кронштейна гідроблоку; 6 - скоба кріплення гальмівної трубки на кронштейні гідроблоку; 7 - штекерна колодка джгута проводів переднього; 8 – кронштейн кріплення гідроблоку; 9 - скоба кріплення дроту "маси" на кронштейні гідроблоку; 10 - провід маси
Від'єднуємо штекерну колодку 7, малюнок 1, джгута проводів переднього від гідроагрегату.
Від'єднуємо гальмівні трубки від гідроагрегату антиблокувальної системи гальм.
Встановлюємо в отвори гідроагрегату та на гальмівні трубки заглушки (ключ для гальмівних трубок, технологічні заглушки).
Виймаємо джгут 4 проводів передній з скоби 2, провід 10 маси з скоби 9 і гальмівну трубку 3 з скоби 6 кріплення до кронштейна гідроагрегату.
Відвертаємо болти 5 кріплення кронштейна гідроагрегату до кузова та знімаємо гідроагрегат 1 у зборі з кронштейном 8.
Відвертаємо болти кріплення гідроагрегату до кронштейна кріплення та знімаємо гідроагрегат (головка змінна 10, ключ тріскачковий).
Установка
Увага. При заміні гідроагрегату виконати процедуру програмування параметрів ЕБУ АБС.
Для забезпечення герметичності роз'єму блоку управління гідроагрегату, клема дроту маси гідроагрегату має бути зорієнтована вниз.
Встановити гідроагрегат на кронштейн кріплення та закріпити болтами. Момент затягування болтів 8 Нм (0,8 кгс.м).
Встановити гідроагрегат у зборі з кронштейном на автомобіль та закріпити болтами. Момент затягування болтів 22 Нм (2,2 кгс.м).
Підключити штекерну колодку джгута проводів переднього до гнізда гідроагрегату.
Встановити джгут проводів, провід “маси” та гальмівну трубку у скоби кріплення на кронштейні гідроагрегату (викрутка плоска).
Витягнути технологічні заглушки з отворів гідроагрегату та гальмівних трубок та приєднати гальмівні трубки до гідроагрегату. Момент затягування штуцерів 14 Н.м (1,4 кгс.м).
Підключити клему дроту маси до акумуляторної батареї.
Здійснити прокачування гальмівної системи.
Зняття та встановлення датчика швидкості переднього колеса
Зняття
Знімаємо переднє колесо. Піднімаємо автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.
Зняття датчика швидкості обертання переднього колеса:1 - скоба кріплення джгута проводів датчика швидкості; 2 – фіксатор кожуха арки; 3 – кожух арки переднього колеса; 4 – датчик швидкості обертання переднього колеса; 5 - кронштейн кріплення джгута проводів датчика швидкості на стійці передньої підвіски; 6 - поворотний кулак
Виймаємо фіксатор 2, малюнок 2, захисний кожух арки переднього колеса в зоні розташування джгута проводів датчика швидкості.
Виймаємо джгут проводів датчика швидкості з пазів кронштейна 5 стійки передньої підвіски та з тримача 1 на бризковику моторного відсіку.
Зняття датчика швидкості обертання переднього колеса: 1 - ізолюючий піноматеріал; 2 – датчик швидкості обертання переднього колеса; 3 - фіксатор
Виймаємо ізолюючий пеноматеріал 1, малюнок 3, із гнізда кріплення датчика швидкості поворотного кулака.
Виймаємо датчик 2 швидкості з отвору кріплення на поворотному кулаку, віджавши викруткою язичок фіксатора 3 датчика.
Від'єднуємо колодку джгута проводів датчика швидкості від джгута проводів переднього та знімаємо датчик.
Установка
Ізолюючий піноматеріал датчика швидкості обертання колеса підлягає обов'язковій заміні.
Встановити ізолюючий піноматеріал у паз для встановлення датчика швидкості на поворотному кулаку.
Підключити колодку джгута проводів датчика швидкості до джгута проводів переднього.
Встановити датчик швидкості у посадковий отвір на поворотному кулаку до спрацювання засувки фіксатора.
Встановити джгут проводів датчика швидкості в пази кронштейна стійки передньої підвіски та у тримач на бризковику моторного відсіку.
Закріпити фіксатором захисний кожух арки переднього колеса.
Встановити переднє колесо.
Зняття та встановлення датчика швидкості обертання заднього колеса
Зняття
Зняти заднє колесо.
Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.
Зняття датчика швидкості обертання заднього колеса: 1 - кронштейн кріплення джгута проводів датчика швидкості; 2 - джгут проводів датчика швидкості; 3 – фіксатор; 4 – щит заднього гальма; 5 – болт кріплення датчика швидкості; 6 - датчик швидкості обертання заднього колеса
Витягнути джгут 2, малюнок 4, проводів датчика швидкості з паза кронштейна 1 і фіксатора 3 на важелі задньої підвіски.
Зняття датчика швидкості обертання заднього колеса: 1 – арка заднього колеса; 2 – фіксатори кріплення кожуха; 3 - кожух захисний джгута проводів датчика швидкості; 4 – гайки кріплення кожуха; 5 - колодка джгута проводів датчика швидкості; 6 - кожух захисний у розгорнутому положенні; 7 - джгут проводів задній
Відвернути болт 5 кріплення датчика швидкості до щита заднього гальма та витягти датчик 6.
Відвернути дві гайки 4, малюнок 5, кріплення кожуха захисного джгута проводів датчика швидкості обертання заднього колеса.
Витягнути два фіксатори 2 кріплення кожуха і розгорнути кожух 3 (6) для отримання доступу до колодки джгута проводів датчика швидкості.
Витягнути джгут проводів датчика швидкості з тримачів кожуха, від'єднати колодку 5 джгута датчика від джгута 7 проводів заднього та зняти датчик.
Підключити колодку джгута проводів датчика швидкості до джгута проводів заднього АБС, і зафіксувати джгут проводів датчика у тримачах кожуха.
Встановити кожух захисний джгута проводів датчика швидкості на місце та закріпити його до арки заднього колеса двома фіксаторами та двома гайками. Момент затягування гайок 14 Нм (1,4 кгс.м).
Установка
Встановити датчик швидкості в отвір гальмівного щита та закріпити його болтом. Момент затягування болта 14 Нм (1,4 кгс.м).
Встановити джгут проводів датчика швидкості в паз кронштейна та утримувач на важелі задньої підвіски.
Встановити заднє колесо.
