Піддон знімаємо під час заміни прокладки або ремонту двигуна
Масляний насос знімаємо при виникненні дефекту – зниження тиску олії.
Зниження тиску може бути пов'язане із засміченням маслоприймача.
Також можливе зниження тиску через несправність редукційного клапана, знос деталей самого насоса.
Якщо сітка маслоприймача забита, то промиваємо її та продуємо.
Перед тим як зняти маслоприймач, потрібно зняти піддон двигуна. Піддон картера ще потрібно знімати під час заміни прокладки.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
Від'єднуємо приймальну трубу від колектора. Знімаємо задню опору силового агрегату.
Відвертаємо три гвинти кріплення переднього бампера до підрамника.
Відвертаємо приблизно на 4 оберти болти заднього кріплення підрамника.
Відвернувши болти кріплення двох кронштейнів підрамника до кузова та передні болти кріплення підрамника, опускаємо передню частину підрамника на регульованій стійці.
Головкою на 13 відвертаємо гайку болта кріплення кронштейна трубки гідропідсилювача керма до блоку циліндрів, утримуючи болт від провертання ключем на 13.
Відкручуємо головкою на 13 болт кріплення кронштейна трубки гідропідсилювача керма до кронштейна блоку циліндрів.
Беремо головку на 13 і відвертаємо болт кріплення піддону картера до кронштейна блоку циліндрів.
З лівого боку ключем на 10 відкручуємо болт кріплення кронштейна трубки гідропідсилювача до підрамника
Відсуваємо трубку гідропідсилювача керма від підрамника
Після цього головкою на 13 відвертаємо чотири болти кріплення піддону картера до коробки передач
Головкою на 10 відвертаємо 20 болтів кріплення піддону.
Відтягуємо підрамник униз і знімаємо піддон. Виводимо його з підрамника.
Виймаємо ущільнювальну прокладку з пазів піддону картера.
Ретельно очищаємо поверхні піддону та картера. Наносимо тонкий шар герметика.
Встановлюємо нову прокладку в паз піддону
Наносимо тонкий шар герметика в зоні кришки блоку циліндрів
Також наносимо тонкий шар герметика в зоні кришки першого корінного підшипника
Встановлюємо піддон картера та загортаємо болти кріплення.
Болти затягуємо за схемою з моментом затягування:
- - 1 етап – 8 Нм;
- - 2 етап – 44 Нм.
Зняття маслонасосу
Після зняття піддону картера головкою на 13 відвертаємо два болти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.
Виводимо зірочку насоса із зачеплення з ланцюгом.
Знімаємо насос. Перед встановленням очищаємо всі поверхні від залишків олії.
Встановлюємо насос у зворотній послідовності.
Затягуємо болти кріплення насоса з моментом – 25 Нм.