Відмова головного гальмівного циліндра обумовлена зносом поршнів, ущільнювальних кілець, а також робочої поверхні циліндра
Зняття головного циліндра гальм
Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.
Знімаємо повітряний фільтр у зборі
Від'єднуємо роз'єм (А) датчика рівня гальмівної рідини та знімаємо кришку бочка (В)
За допомогою гумової груші або шприца відкачуємо рідину з бачка головного циліндра гальм
Від'єднуємо гальмівну трубку (А) від головного циліндра гальм.
Закриваємо заглушкою гальмівну трубку від попадання бруду
Відкручуємо гайки кріплення (В) головного циліндра гальм та знімаємо шайбу
Знімаємо головний циліндр гальм із гідропідсилювача
Встановлюємо головний циліндр у зворотній послідовності та прокачуємо систему гальм, стаття - Прокачування гідравлічної системи гальм автомобіля Кіа Магентіс
Розбирання та складання головного циліндра гальм
Зливаємо залишки рідини з бачка головного циліндра
Знімаємо датчик рівня гальмівної рідини
Знімаємо бачок з головного циліндра гальм та викручуємо гвинти (А)
Знімаємо обмежувач тиску
Знімаємо кільце, що фіксує, за допомогою щипців для зняття стопорних кілець
Знімаємо головний поршень у зборі (А)
Знімаємо палець (С) із допоміжним поршнем (В), видавивши його викруткою
Після розбирання перевіряємо робочу поверхню циліндра на наявність подряпин та корозії
Перевіряємо головний гальмівний циліндр на знос та пошкодження
Якщо циліндр пошкоджений, його замінюємо
Складання головного циліндра гальм
Промиваємо чистою гальмівною рідиною або спиртом деталі головного гальмівного циліндра
Наносимо гальмівну рідину на гумові деталі циліндра та втулки
Акуратно вставляємо пружини та поршні
Натиснувши на поршень викруткою (А), встановлюємо палець (В)
Натискаємо на поршень викруткою та встановлюємо фіксуюче кільце
Вимірюємо виступ штовхача та регулюємо (8,25±0,125 мм).
Встановлюємо обмежувач тиску
Встановлюємо дві втулки, а потім бачок
