До складу системи охолодження закритого типу входять водяний насос, радіатор з поперечним потоком, вентилятор радіатора з електричним проводом, термостат, радіатор обігрівача, шланги та датчики

Вентилятор радіатора з електричним проводом вмикається під час спрацювання контактного датчика температури.

На моделях з автоматичною трансмісією частина рідини циркулює через охолоджувач трансмісійної рідини.

Технічні дані

Система охолодження 2,0 л DOHC

Об'єм рідини, що охолоджує, 7,3 літра

Термостат

  • - тип із восковим наповнювачем
  • - температура початку відкриття, °С 82
  • - інтервал температур відкриття , °C 80,5–83,5
  • - температура повного відкриття, °C 95

Кришка радіатора

  • - тиск відкриття головного клапана, kPa 86,1–124,5
  • - тиск закриття головного клапана, kPa 83,4
  • - тиск відкриття вакуумного клапана, kPa – 6,86

Система охолодження V 6 2,5 л

Термостат

  • - температура початку відкриття, °С 82
  • - інтервал температур відкриття , °C 80–81
  • - температура повного відкриття, °C 95

Кришка радіатора

  • - тиск відкриття головного клапана, kPa 86,1–124,5
  • - тиск закриття головного клапана, kPa 83,4
  • - тиск відкриття вакуумного клапана, kPa – 6,86

Технічне обслуговування

Концентрація рідини для охолодження

  • - тропічна область 40%
  • - інші області 50%

Охолоджувальна рідина на основі етиленгліколю

Герметик

Датчик рівня температури охолоджувальної рідини № 2310 або еквівалентний

Датчик температури охолоджувальної рідини LOCTITE 962T або еквівалентний

Перевірка рівня охолоджуючої рідини

Перевірте рівень охолоджувальної рідини на холодному двигуні.

Зніміть кришку та за мітками на щупі кришки визначте рівень охолоджувальної рідини, який повинен перебувати між мітками F та L.

За необхідності, долийте рідину, що охолоджує.

Якість охолоджуючої рідини

Перевірте відсутність наростів іржі або накипу навколо кришки або горловини радіатора.

Перевірте чистоту охолоджуючої рідини та відсутність забруднюючих речовин у ній.

За необхідності замініть охолоджувальну рідину.

Перевірка герметичності системи охолодження

Зніміть кришку радіатора.

Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини досягає наливної горловини.

Конструкція системи охолодження двигуна Kia Magentis

Встановити прилад для перевірки кришки радіатора до наливної горловини та створіть тиск 150 кПа в системі охолодження.

Конструкція системи охолодження двигуна Kia Magentis

Переконайтеся, що тиск у системі охолодження зберігається протягом 2 хв.

Не знімайте кришку радіатора на гарячому двигуні, оскільки вихідні пари можуть призвести до сильних опіків.

Закрийте кришку радіатора товстою ганчіркою і повільно відверніть кришку до появи шипіння пари, що виходить.

Після припинення виходу пари повільно відверніть і зніміть кришку з радіатора.

Переконайтеся, що в перевірених місцях відсутня волога.

Коли прилад для перевірки знятий, будьте обережні, щоб не пролити охолоджувальну рідину з приладу.

Будьте обережні під час встановлення та переміщення приладу та під час перевірки не пошкодьте наливну горловину радіатора.

Інакше визначте місце витоку та усуньте його.

Перевірка кришки радіатора під тиском

Через перехідник закріпіть кришку радіатора на випробувальному приладі для перевірки кришки радіатора.

Конструкція системи охолодження двигуна Kia Magentis

Збільште тиск до переміщення клапана кришки.

Тиск відкриття головного клапана: 96,1–124,5 кПа

Тиск закриття головного клапана: 83,4 кПа

Переконайтеся, що клапан відкривається та закривається у зазначених межах.

Замініть кришку радіатора, якщо клапан відкривається та закривається за вказаними межами.

Перед перевіркою переконайтеся, що кришка чиста і на ній відсутня іржа та сторонні домішки, що порушують її роботу.

Перевірка термостата

Занурюємо термостат у резервуар з водою та поступово нагріваємо воду

Конструкція системи охолодження двигуна Kia Magentis

Перевіряємо температуру відкриття клапана.

Стандартне значення 82°С, повне відкриття 95°С

Перевіряємо висоту повного відкриття клапана: близько 8 мм або більше за 95° С

Якщо висота відкриття клапана не відповідає стандарту, потрібно замінити термостат

Можливі несправності системи охолодження

Низький рівень охолоджувальної рідини

  • - Витік рідини, що охолоджує
  • - Ушкоджені стільники радіатора
  • - корозії або тріснуті шланги (шланг радіатора, шланг обігрівача тощо)
  • - Несправний клапан кришки радіатора або встановлення пружини
  • - Несправний термостат
  • - Несправний водяний насос

Забруднення трубок радіатора

Сторонні включення в охолоджувальній рідині

- Замініть охолоджувальну рідину

Висока температура охолоджуючої рідини

- Несправний термостат

Замініть термостат

- Несправна кришка радіатора

Замініть кришку радіатора

- Забиті канали або шланги системи охолодження

Замініть або очистіть забиті елементи системи охолодження

- Не натягнутий або порваний приводний ремінь

Відрегулюйте натяг або замініть приводний ремінь

- Несправний водяний насос

Замініть водяний насос

- Несправний датчик температури охолоджуючої рідини або його електропроводка

Замініть датчик температури охолоджуючої рідини

- Несправний електричний вентилятор радіатора або його електропроводка

Замініть або відремонтуйте вентилятор радіатора

- Термодатчик несправний вентилятор радіатора або його електропроводка

Замініть термодатчик вентилятор радіатора

- Недостатньо охолоджувальної рідини

Доліть охолоджувальну рідину

Низька температура охолоджуючої рідини

- Несправний термостат

Замініть термостат

- Несправний датчик температури охолоджуючої рідини або його електропроводка

Замініть датчик температури охолоджуючої рідини

Виток із системи охолодження

- Ослаблені з'єднання

Затягніть з'єднання

- Ушкоджені шланги, труби або масляний радіатор

Замініть або відремонтуйте шланги, труби або масляний радіатор

Не працює електричний вентилятор радіатора

- Ушкоджені елементи

Замініть або відремонтуйте пошкоджені елементи