Тип - Рядний, 4-циліндровий з верхнім розташуванням розподільчих валів
Робочий об'єм, див3
- 2,0 (G4KD) - 1998
- 2,4 (G4KE) - 2359
Діаметр циліндра, мм
- 2,0 (G4KD) - 86
- 2,4 (G4KE) - 88
Хід поршня, мм
- 2,0 (G4KD) - 86
- 2,4 (G4KE) - 97
Ступінь стиснення – 10,5
Порядок роботи циліндрів - 1–3–4–2
Частота холостого ходу, мін–1 - 800±100
Кут випередження запалення на холостому ході, ° до ВМТ - 5±2
Технічні дані
Найменування - Номінальні значення
Фази газорозподілу
– впускний клапан
- відкриття (після ВМТ), ° 7 ~ 38
- закриття (після НМТ), ° 67 ~ 22
– випускний клапан
- відкриття (перед НМТ), ° 44 ~ 4
- закриття (після ВМТ), ° 0 ~ 40
Довжина клапана, мм
- – впускний клапан 113,18 гранично допустимий 112,93
- – випускний клапан 105,84 гранично допустимий 105,59
Діаметр стрижня клапана, мм
- – впускний клапан 5,465 ~ 5,480
- – випускний клапан 5,458 ~ 5,470
Кут робочої фаски 45,25° ~ 45,75°
Товщина робочої фаски головки клапана, мм:
- Впускний 1,02
- Випускний 1,09
Зазор між клапаном та напрямною втулкою мм:
- Впускний 0,020 ~ 0,047 допуск 0,07
- Випускний 0,030 ~ 0,054 допуск 0,09
Напрямна втулка клапана:
Довжина, мм
- Впускний 43,8 ~ 44,2
- Випускний 52,8 ~ 53,2
Сідло клапана
Товщина поверхні контакту, мм:
- Впускний 1,16 ~ 1,46
- Випускний 1,35 ~ 1,65
Кут робочої поверхні сідла клапана 44,75° ~ 45,10°
Пружини клапанів
Довжина у вільному стані, мм 47,44
Довжина під навантаженням, мм:
- 19,0±0,6кг/35,0
- 39,8±1,2 кг/26,0
Відхилення від вертикальної осі 1,5° або менше
Зазор у клапанах при холодному двигуні (20°С), мм:
- Впускний 0,17 ~ 0,23 з допуском 0,10 ~ 0,30
- Випускний 0,27 ~ 0,33 з допуском 0,20 ~ 0,40
Головка блоку циліндрів
- – відхилення від площинності привалки, мм max. 0,05
- – відхилення від площинності привалки колектора, мм max. 0,10
Діаметр циліндра, мм:
- 2,0 (G4KD) – 86,00 ~ 86,03
- 2,4 (G4KE) – 88,00 ~ 88,03
Відхилення від форми кола та конусність циліндра, мм менше 0,05
Відхилення від площинності привалкової поверхні блоку циліндрів, мм 0,05
Діаметр поршня, мм:
- 2,0 (G4KD) – 85,975 ~ 86,0050
- 2,4 (G4KE) – 87,975 ~ 88,005
Зазор між поршнем та циліндром, мм 0,015 ~ 0,035
Поршневі кільця
Ширина канавки кільця, мм:
- Компресійне №1 1,235 ~ 1,250 допуск 1,26
- Компресійне №2 1,230 ~ 1,250 допуск 1.26
Ширина канавки маслознімного кільця, мм 2,01 ~ 2,03 допуск 2,05
Бічний зазор, мм:
- Компресійне №1 0,05 ~ 0,08 допуск 0,1
- Компресійне №2 0,04 ~ 0,08 допуск 0,1
Бічний зазор маслознімного кільця, мм 0,06 ~ 0,13 допуск 0,2
Зазор у замку, мм:
- Компресійне №1 0,15 ~ 0,30 допуск 0,6
- Компресійне №2 0,30 ~ 0,52 допуск 0,7
Зазор олійного кільця, мм 0,20 ~ 0,70 допуск 0,8
Поршневий палець
Допустимий вигин, мм: 0,05 або менше
Припустиме скручування, мм: 0,1 або менше
Зазор між шатуном та бічною поверхнею колінвалу, мм: 0,100 ~ 0,250 допуск 0,35
Вкладиші підшипників шатуна
Зазор у підшипниках, мм: 0,025 ~ 0,043 допуск 0,05
Розподільний вал
Висота кулачка, мм:
- Впускний 44,20 допуск 44,518
- Випускний 45,00 допуск 44,418
Зовнішній діаметр шийки валу, мм:
Впускний №1: 30/24
Випускний №2, 3, 4, 5: 36/24
Олійний зазор у підшипниках:
- Впускний №1: 0,022 ~ 0,057 допуск 0,09
- Випускний №2, 3, 4, 5: 0 ~ 0,032/0,045 ~ 0,082 допуск 0,12
Осьовий зазор, мм: 0,04 ~ 0,16 допуск 0,20
Колінчастий вал
Діаметр шатунних шийок, мм: 47,954 ~ 47,972
Діаметр корінних шийок, мм: 51,942 ~ 51,960
Осьовий зазор, мм: 0,07 ~ 0,25
Вкладиші підшипників колінчастого валу
Олійний зазор у підшипниках, мм 0,020 ~ 0,038
Система охолодження
Водяне охолодження примусового типу
Термостат із сухим наповнювачем термоелемента:
- Температура початку відкриття 82° С
- Температура повного відкриття 95°С
Водяний насос відцентрового типу
Датчик температури рідини для охолодження
Тип – резистор, що підігрівається
Опір, ком 2,31 ~ 2,59 при 20° С
Повітряний фільтр
- – сухий тип
- – елемент нетканої тканини
Глушник тип резонансного розширення
Система підвіски глушників гумові підвіски
Моменти затягування різьбових з'єднань, Нм
- Болти кріплення опори двигуна (12х15 мм) 90–110
- Гайки кріплення кронштейна опори двигуна 60–80
- Болти кріплення кронштейна опори двигуна (12х60 мм) 60–80
- Болти кріплення стопора переднього кронштейна до підмоторної рами 60–80
- Болти та гайки кріплення опори переднього стопора (10х85 мм) 50–65
- Болти кріплення опори переднього стопора до коробки передач 60–80
- Болти кріплення опори заднього стопора до підмоторної рами 50–65
- Болти та гайки кріплення опори заднього стопора 50–65
- Болти кріплення кронштейна опори заднього стопора до коробки передач 60–80
- Гайки кріплення коробки до додаткового кронштейна 60–80
- Болти кріплення коробки до кронштейна 60–80
- Болти кріплення коробки передач до опори (12х115 мм) 90–110
- Болти кріплення компресора кондиціонера до кронштейна 23–27
- Масляний насос підсилювача рульового приводу до кронштейна 35–45
- Передня вихлопна труба до випускного колектора 30–40
- Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів 8–10
- Болт кріплення центральної кришки 4–5
- Болт кріплення шківа розподільчого валу 80–100
- Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу 19–21
- Датчик кута повороту 10–13
- Опора дросельного вузла 15–22
- Болт кріплення корпусу повітряного фільтра 8–10
- Болт кріплення шківа колінчастого валу 110–130
- Болт кріплення шківа приводних ременів до шківа колінчастого валу 20–30
Болти кріплення головки блоку циліндрів (холодний двигун)
Із заміною болтів 64+20+ (90°–94°) + (90°–94°);
Без заміни болтів 20+ (90°–94°) + (90°–94°)
Опора впускного колектора 18–25
Болт кріплення кронштейна 23–37
Болт кріплення автоматичного механізму натягу 20–27
Болт кріплення механізму натягу 45–55
Болт кріплення холостого шківа 45–55
Передній затискний болт кріплення вихлопної труби 20–30
Олійний піддон 10–12
Зливна пробка масляного піддону 35–45
Олійний фільтр 15–22
Гайки кріплення шківа масляного насоса 50–60
Датчик тиску олії 8–12
Болт кріплення кронштейна масляного фільтра 20–27
Болт кріплення кришки масляного насоса 15–18
Болт кріплення картера масляного ущільнення 10–12
Свічки запалювання 20–27
Передній болт кріплення картера (М6) 20–27
Болт кріплення веденого механізму 34–40
Болт кріплення шківа водяного насоса 8–10
Верхній кожух зубчастого ременя 8–10
Нижній кожух зубчастого ременя 8–10
Маховик 130–140
Пластина приводу 130–140
Правий задній кожух зубчастого ременя 10–12
Болти кріплення лівого заднього кожуха зубчастого ременя до кронштейна 30–42
Верхній лівий задній кожух зубчастого ременя 10–12
Болти кріплення кришки шатуна 18–22+(90°–94°)
Болти кріплення кришки корінного підшипника 20+(90°–94°)
Гаки для підйому двигуна
- М8 25–30
- М10 35–55
Болт кріплення основи генератора 20–25
Болт кріплення опори генератора 12–15
Водяний насос до блоку циліндрів (болт із міткою "7") 15–22
Датчик рівня температури охолоджувальної рідини 10–12
Датчик температури охолоджувальної рідини 20–40
Болти кріплення штуцера виходу охолоджуючої рідини 10–15
Болти кріплення повітряного фільтра 8–10
Болт кріплення резонатора 8–10
Гайка кріплення резонатора 8–10
Болт кріплення магістралі до двигуна 10–13
Болти кріплення троса акселератора до впускного колектора 4–6
Болти кріплення дросельного вузла до впускного колектора 15–22
Болти кріплення опори впускного колектора 18–22
Болт М8 кріплення впускного колектора 15–20
Гайки та болти кріплення впускного колектора 30–42
Болти кріплення тяги до кронштейна 35–55
Болти кріплення котушки запалювання 8–12
Болти кріплення комутатора потужності 10–12
Болти кріплення клапана EGR 17–26
Датчик температури EGR (Каліфорнія) 10–12
Гайки кріплення передньої вихлопної труби до випускного колектора 30–40
Болти кріплення передньої вихлопної труби до двигуна 20–30
Гайки кріплення центральної вихлопної труби до каталітичного нейтралізатора 20–30
Болти кріплення центральної вихлопної труби до головного глушника 30–40
Болти кріплення центральної вихлопної труби до кронштейна 10–15
Болти кріплення гумової підвіски до кузова
- M8 25–30
- M10 35–55
Болт кріплення гумової підвіски до головного глушника 10–15
Гайки кріплення випускного колектора до двигуна 25–30
Датчик кисню 40–50
Болт кріплення захисного екрану до випускного колектора 12–15
