При відмові датчика спостерігається поганий запуск двигуна, особливо після тривалого простою.
Погана прийомистість, збільшена витрата палива. Світиться лампочка несправності
Вимикаємо запалювання та від'єднуємо «мінусову» клему акумуляторної батареї.
Підштовхуємо шилом пружинний фіксатор з колодки і від'єднуємо від датчика.
Ключом «на 10» відвертаємо болт кріплення датчика положення розподільчого валу до головки блоку циліндрів
Виймаємо датчик.
Щоб не закоротити контакти датчика, на штирі його роз'єму надягаємо короткі обрізки поліхлорвінілової трубки невеликого діаметру,
вставивши в них оголені кінці проводів, та виведення резистора, збираємо схему.
Електрична схема перевірки датчика положення розподільчого валу
Переконавшись, що схема зібрана правильно, приєднуємо дроти до клем акумуляторної батареї.
При цьому світлодіод повинен загорітися та згаснути
При переміщенні поблизу торця датчика леза викрутки, справний датчик повинен реагувати короткочасним увімкненням світлодіода.
Несправний датчик замінюємо.
Встановлюємо датчик положення розподільного валу у зворотній послідовності.