Доступны:

Обычно сальники меняют из-за подтекания масла из-под сальников или при ремонте двигателя

Доступны:

Когда дроссельная заслонка не полностью открывается, или не полностью закрывается (нестабильны обороты холостого хода), сначала попробуйте отрегулировать трос привода дроссельной заслонки

Доступны:

Для герметизации стыка между фланцами головки блока цилиндров и впускного коллектора, а также между фланцами дроссельного узла и впускного коллектора в пазы патрубков впускного коллектора установлены уплотнительные кольца

Доступны:

По опыту эксплуатации желательно менять фильтр тонкой очистки через 3 – 4 тыс. км

Доступны:

Сбрасываем давление топлива в системе питания

Выключаем зажигание и снимаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи