Системы стабилизации автомобиля Mazda 3 при движении
Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система (ПБС) способствует повышению тяговых свойств автомобиля и безопасности движения за счет регулирования крутящего момента, развиваемого двигателем, и притормаживания буксующего колеса
В электрооборудовании двигателя используется система зажигания без распределителя
Кроме того, установлен новый генератор без регулятора напряжения, со встроенным мощным транзистором
Конструкция и работа механизма трансмиссии Mazda 3
Механизм трансмиссии (рис.1) состоит из трех пар сцеплений, тормоза, ленточного тормоза, одностороннего сцепления и двух пар одинарных передач планетарного типа
Проверка сопротивления датчика
Отсоедините разъем датчика скорости колеса антиблокировочной системы тормозов
Топливный узел автомобиля состоит из блока топливного насоса высокого давления, топливного бака, топливных форсунок и топливных соединительных трубок (топливопроводов)
Простая проверка работы амортизатора задней подвески
Проверять работоспособность амортизаторов нужно сразу после продолжительной поездки, пока рабочая жидкость в амортизаторах не остыла
Проверка уровня рабочей жидкости
Проверьте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления. При необходимости доведите уровень жидкости до нормы
