Задняя подвеска — зависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Все элементы подвески крепятся к кронштейнам на балке заднего моста.
Две нижние продольные штанги препятствуют продольному перемещению балки, две верхние — закручиванию балки вокруг оси под действием тяговых и тормозных сил на задних колесах.
Поперечная штанга («тяга Панара») ограничивает смещение балки в поперечном направлении.
Другими концами штанги прикреплены к кронштейнам на кузове автомобиля.
В проушины на концах штанг запрессованы резинометаллические шарниры.
Они могут заменяться отдельно при условии, что не изношены сами проушины.
Деформированные штанги можно выправить.
Затягивать болты крепления штанг можно только в положении «автомобиль на колесах», при этом расстояние от балки моста до лонжерона над ней должно составлять 152 мм.
Амортизаторы крепятся нижней частью к кронштейнам на балке заднего моста, верхней — к пальцам на поперечине пола кузова через резиновые подушки с дистанционными втулками и шайбами.
Затягивать болты крепления амортизаторов можно только в положении «автомобиль на колесах».
Пружина подвески опирается на нижнюю и верхнюю чашки.
Пластиковая прокладка установлена в нижней опорной чашке, приваренной к балке заднего моста.
Верхний конец пружины опирается через резиновую прокладку на верхнюю опорную чашку, приваренную к кузову. К ней также приварен кронштейн буфера сжатия.
При максимальных ходах подвески резиновый буфер упирается в нижнюю опорную чашку пружины.
При замене пружин убедитесь, что они одного класса (класс А — без маркировки, класс В — с черной полоской на наружной поверхности витков, имеет меньшую длину под нагрузкой).
Допускается установка пружин класса А на передней подвеске и класса В — на задней, но не наоборот.
Возможные неисправности задней подвески, и способы устранения
- Причина неисправности
Способ устранения
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
- Неисправны амортизаторы
Замените или отремонтируйте амортизаторы
- Ослабло крепление амортизаторов или износились втулки проушин амортизаторов
Затяните болты и гайки крепления амортизаторов, замените изношенные или поврежденные детали
- Осадка или поломка пружины
Замените пружины в комплекте
- Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буфера хода сжатия или перегрузка задней подвески
Замените поврежденные буфера, разгрузите заднюю подвеску автомобиля
Частые «пробои» задней подвески
- Перегружена задняя ось автомобиля
Разгрузите заднюю ось
- Осадка или поломка пружины
Замените пружины в комплекте
- Не работают амортизаторы
Замените или отремонтируйте амортизаторы
Увод автомобиля от прямолинейного движения
- Разное давление воздуха в шинах
Установите нормальное давление в шинах
- Осадка или поломка одной из пружин подвески
Замените пружины в комплекте
- Смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески
Выправьте или замените штанги