Мазда 3

Конструкция и работа механизма трансмиссии Mazda 3

Механизм трансмиссии (рис.1) состоит из трех пар сцеплений, тормоза, ленточного тормоза, одностороннего сцепления и двух пар одинарных передач планетарного типа

Убедитесь в том, что рычаг селектора находится в положении Р и ключ зажигания находится в положении LOCK.

Нажмите на механизм блокировки и уприте его в кронштейн ограничителя педали тормоза

Сцепление расположено между двигателем и коробкой передач и предназначено для разъединения и соединения маховика, установленного на коленчатом валу двигателя, и первичного вала коробки передач

Слейте жидкость из гидропривода сцепления.

Снимите главный тормозной цилиндр, открутив болты крепления.

Снимите вакуумный усилитель тормозов, открутив болты крепления.

Снимите панель отделки комбинации приборов.

Снимите блок комбинации приборов.

Снимите верхнюю часть приборной панели.

Регулировки педали сцепления Mazda 3

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ

Измерьте расстояние от накладки педали до покрытия пола.

При необходимости отрегулируйте высоту положения педали сцепления.

Прокачка привода сцепления Mazda 3

Следите за тем, чтобы не пролить рабочую жидкость гидропривода сцепления на окрашенные поверхности. Если это случилось, немедленно смойте жидкость водой

Снятие, проверка и установка сцепления Mazda 3

Снимите коробку передач в блоке с главной передачей.

Снимите чехол вилки выключения сцепления.

Снимите вилку выключения сцепления в сборе.