
Снимаем и ремонтируем амортизационную стойку при износе верхней опоры, подшипника, пружины и самой телескопической стойки
Телескопическая стойка не ремонтируется – подлежит замене

При заклинивании поршня главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин), может возникнуть неполное растормаживание всех колес

Для замены сайлент-блока снятие балки с автомобиля не требуется.
Сайлент-блоки меняем по очереди:
- сначала у одного, затем у другого рычага балки