Тормоза
Для проверки вакуумного усилителя на автомобиле нажмите 5–6 раз на педаль тормоза.
Затем, удерживая педаль в нажатом положении, пустите двигатель. Если при этом на педали почувствуете толчок вниз, значит, вакуумный усилитель исправен.
При заклинивании поршня главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин), может возникнуть неполное растормаживание всех колес
Проверка эффективности работы тормозной системы
В соответствии с п.1.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» тормозной путь автомобиля при однократном нажатии на педаль тормоза со скорости 40 км/ч должен быть не более 12,2 м.
Автомобиль оборудован двумя тормозными системами — рабочей и стояночной.
Рабочая тормозная система предназначена для снижения скорости движения автомобиля, вплоть до его полной остановки и кратковременного удержания автомобиля в неподвижном состоянии.
Снятие и установка тормозного барабана заднего колеса
Предельно допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм
Тормозной механизм переднего колеса – дисковый вентилируемый, с однопоршневой плавающей скобой.
Плавающая скоба переднего тормозного механизма включает в себя суппорт и колесный цилиндр, стянутые между собой двумя винтами
Одной из причин заноса или увода автомобиля в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления
Замена тормозных шлангов передних тормозных механизмов
Вам потребуются: специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок, ключ «на 15».
Стояночная тормозная система автомобиля Лада Приора с механическим приводом, действует на тормозные механизмы задних колес