АБС тормозной системы автомобиля предназначена для автоматического регулирования степени проскальзывания колес в направлении их вращения во время торможения за счет изменения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышении эффективности торможения

Замена шаровой опоры

Нижняя часть поворотного кулака передней подвески автомобиля соединена с нижним рычагом подвески через шаровую опору

Опора закреплена двумя "глухими" болтами (отверстие в поворотном кулаке не сквозное)

В системе зажигания двигателей применяется одна катушка зажигания

Прокачиваем автомобиль при замене элементов системы гидропривода тормозов и при замене тормозной жидкости

Снимаем генератор для ремонта или для замены

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву

Правильно отрегулированный стояночный тормоз автомобиля должен удерживать автомобиль на уклоне 23˚

Полный ход рычага привода стояночного тормоза должен быть от 2 до 4 щелчков устройства рычага