Жөнделген қозғалтқыштың ұзақ мерзімділігі көбінесе стендтің жұмысына және оның автомобильдегі алғашқы 6000 км жүгірістегі жұмыс режиміне байланысты
Зауыттық бөлшектерді жөндеу үшін пайдаланған кезде келесі бұзу режимі ұсынылады:
Суық тию (1200-1500 айн/мин), мин - 15
Қызу күту режимінде, мин, сағат:
- 1000 айн/мин - 60
- 1500 айн/мин - 60
- 2000 айн/мин - 30
- 2500 айн/мин - 15
3000 айн/мин айналу жылдамдығында реттеу және тексеру 15 минут ішінде жүзеге асырылады; ішке кірген кезде тұтқырлығы 2,6-4°VU50 болатын май.
Төгу кезінде май қатты бөлшектермен бітеліп қалады - ағып кету өнімдері, оны ұстау үшін сыйымдылығы жеткілікті май цистернасынан, электр қозғалтқышымен басқарылатын май сорғысынан тұратын бөлек майлау жүйесін қолданған жөн. қозғалтқыш, жүйеге тізбектей жалғанған және қозғалтқышқа айдалатын майдың барлық мөлшерін өткізуге қабілетті жұқа май сүзгісі және майды жылыту және салқындату жүйелері.
Мұнай қозғалтқышқа сүзгінің ағызу тесігі арқылы кіреді және май табағының төгу тесігі арқылы май багына еркін ағады, ол жерден тұндырылғаннан кейін арнайы сүзгі арқылы қозғалтқышқа айдалады
Қозғалтқышқа кірер алдында май қысымын кем дегенде 4,5 кг/см2 және температураны кемінде 50°C ұстап тұру қажет.
Қозғалтқыштан шығатын судың температурасы 70 - 85°C болуы керек.
Жылы қозғалтқыштағы май құбырындағы май қысымы төмен жылдамдықта (500 айн/мин) кемінде 0,7 кг/см2, 1000 айн/мин кезінде 1,75 кг/см< кем болмауы керек. sup>2 және 2000 айн/мин - 2-4 кг/см2 шегінде.
Алғашқы 1000 км жүгіргеннен кейін сізге қажет:
ZMZ-402 және ZMZ-4201 қозғалтқыштары үшін бекітуді қатайтыңыз:
- - цилиндр қақпақтары. Блок басының гайкаларын тарту моменті 83–90 Нм (8,3–9,0 кгс м)
Жаңғақтарды тек суық қозғалтқышта тексеріп, қатайтыңыз.
Жаңғақтарды қатайтқаннан кейін клапан жетегіндегі бос орындарды тексеріп, қажет болса реттеңіз;
- - клапандардың рокердің тіректері осінің тіректері. Тірек гайкаларын тарту моменті 35–40 Нм (3,5–4,0 кгс м).
Жаңғақтарды қатайтқаннан кейін клапан жетегіндегі бос орындарды тексеріп, қажет болса реттеңіз.
Тексеріңіз және қажет болса қатайтыңыз:
- - отын желісі, қысымды төмендететін клапан және қуат жүйесінің шлангілері (қозғалтқыш ZMZ-4062);
- - кіріс құбыры және сору коллекторлары (ZMZ-4062 қозғалтқышы үшін шығару коллекторы) цилиндр басына дейін.
ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштары үшін бекіту гайкаларының тартылу моменті 40–56 Нм (4,0–5,6 кгс м) құрайды.
ZMZ-4062 қозғалтқышы үшін қабылдау құбырының бекіту гайкаларының тартылу моменті 29–36 Нм (2,9–3,6 кгс м), ал шығару коллекторының гайкалары 20–25 Нм (2,0–2,5 кгс м );
- - шығатын құбырларға арналған фланец пен кронштейндер, сондай-ақ шығару жүйесінің барлық элементтері;
- - генератор және оның білігіндегі шкив. ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының генераторын бекітуге арналған гайкалардың тартылу моменті 44–56 Нм (4,4–5,6 кгс м), ал ZMZ–4062 қозғалтқышы 12–18 Нм (1,2–1,8 кгс) құрайды. м).
Гененератордың реттегіш штангасының бұрандасының тарту моменті 12–18 Нм (1,2–1,8 кгс м);
- - бастаушы.
ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының стартерін 44-62 Нм (4,4-6,2 кгс м), ZMZ-4062 қозғалтқышының 67-75 Нм (6,7-7,5 кгс м) стартерін бекітуге арналған гайкаларды тарту моменті. ;
- - иінді біліктің шығыры. ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының шығыр болттарын тарту моменті 11–16 Нм (1,1–1,6 кгс м), ZMZ–4062 қозғалтқышы – 104–128 Нм (10,4–12,8 кгс м);
Тексеріңіз және қажет болса:
- - ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының клапан жетегіндегі саңылауларды реттеу;
- - ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының желдеткіш жетек белдіктерінің керілуін реттеу;
- - бос жүрістегі қозғалтқыштың жылдамдығы және пайдаланылған газдардағы CO және CH мөлшері;
ZMZ-4062 қозғалтқышындағы қозғалтқыш майы мен май сүзгісін немесе ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарындағы оның сүзгі элементін ауыстырыңыз.
2000 км жүргеннен кейін сізге қажет:
ZMZ-402 немесе ZMZ-4021 қозғалтқышы бар жаңа автокөлік үшін карбюратор астында орнатылған дроссельді шайбаны бөлшектеңіз.
Тексеріңіз және қажет болса, барлық қолжетімді бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз.
Бұл жағдайда генератордың, генератор шкивінің, стартердің, сору жүйесінің сору құбырының, радиатордың, қозғалтқыштың тіректерінің, ілініс жетегінің, тежегіш жетегінің, беріліс қорабының, ілініс корпусының, доңғалақтардың, аспа бөліктерінің бекітілуіне ерекше назар аударыңыз. рульді басқару.
Қажет болса тексеріп, реттеңіз:
- - ZMZ-402 және ZMZ-4021 қозғалтқыштарының тұтану уақыты;
- - бос жүріс режиміндегі қозғалтқыш иінді білігінің айналу жиілігі және мазмұны Шығарылатын газдардағы e CO және CH;
Келесі 6000 км-ге дейін жүгіру кезінде сіз орташа жылдамдықты (90-100 км/сағ дейін) ұстаныңыз және ауыр жолдарда жүруден аулақ болуыңыз керек.