Дампер блок басының алдыңғы жағында сол жақта орналасқан және оған сыртынан екі болтпен бекітілген
Бәсеңдеткіш тозған немесе зақымдалған кезде қозғалтқыштың кейбір жұмыс режимдерінде тізбектің жетекші тармағының резонанстық тербелістері пайда болуы мүмкін, бұл шынжырдың таратқыш білігінің тістерінде секіруіне және елеулі зақымдануына әкелуі мүмкін
қозғалтқыш. Сізге қажет: бұрауыш, кілт (дұрысы розетка) “10”.
Цилиндр басы қақпағын алыңыз («Цилиндр басы қақпағының тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Тарату білігінің жетек тізбегінің кергішін алыңыз (таратқыш білік жетек шынжырының кергішін ауыстыру бөлімін қараңыз).
Тізбектен ажыратпай-ақ таратқыш білік фланецінен тісті бұрап алыңыз («ВАЗ-2123 клапанының уақытын орнату» бөлімін қараңыз).
Төменгі болттан бастап амортизаторды бекітетін екі болтты шешіп алыңыз және жұлдызшаны фотосуретте көрсетілгендей шынжырмен бекіткеннен кейін, үстіңгі бекіткіш болтты алу арқылы амортизаторды алыңыз.
Бөлдіргішті шешкенде, оны қолыңызбен мықтап ұстаңыз, әйтпесе май табаға түсіп кеткен демпперді алу өте қиын болады.
Алынған амортизаторды тексеріңіз.
Егер оның жұмыс бетінде шынжыр мен жоңқалар терең тозған болса немесе амортизатордың корпусында жарықтар мен сынықтар болса, амортизаторды ауыстырыңыз
Бәсеңдеткіштің бастапқы пішініне назар аударыңыз - ол VAZ қозғалтқыштарында бұрын қолданылған амортизаторлардан ерекшеленеді.
Дәл сол седативті дәрі сатып алыңыз.
Жаңа демпперді алудың кері ретімен орнатыңыз.
Бұрын жойылған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз.
