Цилиндр басы әдетте тығыздағышты, клапандарды, клапан бағыттағыштарын ауыстыру, басын жөндеу, сондай-ақ қозғалтқышты толық жөндеу үшін алынады

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басын резервуармен, қабылдау құбырымен, жанармай жолымен және каталитикалық түрлендіргішпен бірге жинақ ретінде немесе алдымен осы жинақтарды алып тастау арқылы алуға болады.

Бастиекті бөлшектеу және монтаждау эстакада немесе лифтте орындалуы керек.

Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.

Жанармай жүйесіндегі отын қысымын босатыңыз.

Батареядан теріс терминалды ажыратыңыз.

Отын беретін түтікшwidth жанармай рельсінің түтігінен ажыратыңыз.

Қозғалтқыштан салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз.

Ауа сүзгісін алыңыз.

Вакуумдық тежегішті күшейткіш шлангты қабылдағыш құбырынан шығарыңыз.

Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан ажыратыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

13 баспен теріс сымның ұшын салқындату жүйесінің шығыс құбырына бекітетін гайканы бұрап, сымның ұшын шпилькадан алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Қысқыштарды босатыңыз, салқындату жүйесінің түтіктерін шығыс құбырынан және термостат корпусынан алыңыз

Дроссель жинағының фитингтерінен жинақтың қыздыру бөлігінен салқындатқышты ағызатын шлангты және канистрді тазарту электромагниттік клапанының шлангісін алыңыз.

Ауа беретін шлангты дроссель жинағының саптамасынан ажыратыңыз.

Қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блоктарын және отын инжекторларының сым сымдарының блоктарын және бос жүріс жылдамдығы реттегішінен, сондай-ақ сенсорлардан ажыратыңыз:

  • - дроссель күйі;
  • - фазалар;
  • - салқындатқыштың температурасы;
  • - оттегі концентрациясы.

Салқындату сұйықтығының температурасы мен төтенше жағдайдағы май қысымының көрсеткішіне арналған сенсорлардан сым блоктарын ажыратыңыз.

Төменгі бекіту гайкасын босатқаннан және салқындатқыш сорғы құбырының кронштейнінің үстіңгі бекіту гайкасын бұрап алғаннан кейін, кронштейнді цилиндр басының бекіткішінен шығарамыз.

Сол және оң жақ қабылдау құбырының тірек кронштейндерін алыңыз.

Қосымша дыбыс өшіргіш құбырды коллектордан ажыратыңыз.

Цилиндр басының қақпағын алыңыз.

Тарату білігінің жұлдызшасын алыңыз («Тарату білігінің май тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

«10» пернесін пайдаланып, уақыт белдігінің артқы қақпағының жоғарғы бекіткішінің гайкасын бұрап алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

«10» алтыбұрышты пайдаланып, цилиндр басын бекітетін он бұранданы бұрап шығарамыз.

Бұрандаларды шайбалармен шешіңіз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басы жинағын қабылдағышпен, қабылдау құбырымен, отын рельсімен және коллектормен бірге алыңыз (көмекші басын алып тастау ыңғайлырақ).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басының тығыздағышын алыңыз.

Егер цилиндр басын бөлшектеу қажет болса, біз қабылдағышты, қабылдау құбырын және коллекторды бөлшектейміз. Біз таратқыш білікті шығарамыз («Тарату білігін алу» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Орнату орнын белгілей отырып, біз цилиндр басының розеткаларынан арматурасы бар клапан көтергіштерін алып тастаймыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

"13" басымен біз шығатын құбырды бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Құбырды алыңыз

Тығыздағышты алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Салқындату сұйықтығының температурасы индикаторының сенсорын бұрап алыңыз.

Клапандарды маркермен белгілеңіз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Клапан механизмін бөлшектеген кезде кептіріліп жатқан клапанның тақтайшасының астына тоқтағыш (ағаш блок) қоямыз.

Клапанды құрғатамыз («Клапанның май тығыздағыштарын ауыстыру» бөлімін қараңыз) және серіппелі тақтаны, сыртқы және ішкі серіппелерді, тірек шайбаны алып тастаймыз

Клапанды бағыттаушы жеңнен алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Сол сияқты, біз басқа клапандарды бөлшектейміз.

Цилиндр басын құрастырмас бұрын, біз жану камераларының бетіндегі көміртегі шөгінділерін металл щеткамен алып тастаймыз.

Цилиндр қақпағын керосинмен жуып, май арналарын сығылған ауамен үрлейміз.

Цилиндр басын кері ретпен жинап, орнатамыз.

Клапандарды орнатпас бұрын, біз оларды көміртегі шөгінділерінен тазалаймыз және клапан діңіне мотор майының жұқа қабатын жағамыз.

Біз цилиндрлер блогының, басының және сору құбырының түйісетін беттерін ескі тығыздағыштардың, кір мен майдың қалдықтарынан тазалаймыз.

Бастиекті бұрандаларға арналған цилиндр блогының бұрандалы саңылауларынан май мен салқындатқышты алып тастаймыз.

Цилиндр басының бұрандаларын қатайту үшін

Жаңа цилиндр басы тығыздағышын және бастың өзін екі орталау төлкесінің бойына орнатамыз.

Бекіткіш бұрандаларды орнатамыз және оларды схемаға сәйкес төрт кезеңде қатайтамыз:

  • алғашқы амал - бұрандаларды 20-25 Нм (2,0-2,5 кгсм) айналу моментімен бұраңыз;
  • екінші әдіс - бұрандаларды бұрау моменті 70-85 Нм (7,0-8,5 кгсм);
  • үшінші амал - бұрандаларды 90° бұру;
  • Төртінші айла - бұрандаларды 90˚ бұру.

Цилиндр басының бұрандаларын ең көп ұзындығы 135,5 мм-ге дейін ұзартқан жағдайда ғана қайта орнатуға болады. Ұзындығы ұзағырақ болса, бұрандаларды жаңасымен ауыстырыңыз.