Қозғалтқыштың керек-жарақтары жалғыз көп қырлы белбеу арқылы қозғалады.
Бұл қозғалтқыш бөліктерінің жалпы ұзындығын, салмағын және санын азайтады
Автоматты кергіш белдік керілуін реттеу қажеттілігін жояды
Автоматты белдік кергіші кергіш шкивтен, рычагтан және кергіштен тұрады
Бос шығыр кергіште орналасқан серіппенің күшімен белдіктің керілуін сақтайды
Механизмнің екі түрінің бірін автомобильде қолдануға болады, бірақ олардың жұмыс істеу принциптері бірдей және олар бір-бірін алмастырады
Қосымша жетек белбеуінің керілуі генератордың шкивтері мен рульдік рульдік сорғы арасындағы аймақта тексеріледі
Дұрыс тартылған белбеу саусақтардың күшінен 15-20 Н (1,5-2 кгс) 90º бұрылуы керек
Егер белдік бос болса, кергіш ауыстырылуы керек
Белдікті тексеру кезінде жыртылулар, қажалулар және сымның экспозициясы табылса, оны ауыстыру керек.
Қабырғалардың фрагменттерінің жоқтығын қоспағанда, белдіктің ішкі қабырғаларында жарықтардың болуы қолайлы болып саналады
Сурет белдіктің орналасуын көрсетеді
Белдікті алу үшін кілтті сағат тілімен бұрап, белдік кергішін розетка арқылы 19-ға босатуыңыз керек
Белдікті шешіп, диаграммаға сәйкес орнатыңыз
Орнатқаннан кейін шкив ағындарында белдік қабырғаларының дұрыс орналасуын тексереміз. Ауыстыру жағдайында белдікті қайта орнатыңыз
Техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес белдіктің техникалық жарамдылығын тексеру көліктің әрбір 20 мың километрінде қажет.
