Алдыңғы аспа тәуелсіз, McPherson байланыстыратын серіппелі, телескопиялық амортизатор тіректерімен, серіппелермен, төменгі тіректерімен және айналуға қарсы жолақпен

Алдыңғы суспензияның негізгі элементтері бағыттаушы механизмнің телескопиялық элементтерінің функцияларын және корпусқа қатысты дөңгелектердің тербеліс тербелістерін сөндіретін элементтерді біріктіретін телескопиялық амортизаторлар тіректер болып табылады.

Әр амортизатордың тіреуішінде орамдық серіппе, қысу буфері және мойынтіректері бар жоғарғы тірек жинағы жиналады, ол арқылы жүк автомобиль корпусына беріледі.

Алдыңғы аспа: 1, 6 - аспа тіректері; 2 - айналдыруға қарсы тіректер; 3 - шарикті подшипник; 4 - төменгі қол; 5 - айналуға қарсы жолақтың жолағы; 7 - буын

Амортизатордың тірегі руль түйініне 7 екі болтпен қосылған.

Рульдік түйін өз кезегінде төменгі аспа иініне 4 шарикті қосқышпен 3 қосылған.

Төменгі қолдар алдыңғы тіректің дыбыссыз блоктары мен артқы тіректің резеңке металл төлкелері арқылы қосалқы рамаға бекітіледі

Қосымша жақтау, өз кезегінде, корпустың бүйірлік мүшелеріне бекітіледі.

Үстіне резеңке втулкалары орнатылған айналма жолақтың 5 жолағы қосалқы рамаға екі кронштейнмен, ал алдыңғы суспензияның амортизаторлық тіректерімен - тұрақтандырғыштың 2 тіректерімен қосылған.

Алдыңғы доңғалақ торлары екі қатарлы бұрыштық түйіспелі шарикті подшипниктердегі руль түйіндерінде 7 орнатылған.

Алдыңғы аспаның ықтимал ақаулары және шешімдері

Көлік қозғалған кездегі шу және қағу:

  • - айналмаға қарсы тіректердің корпусына және оның тіректерінің төменгі аспа иініне бекітудің әлсіреуі - бұрандалы қосылымдарды қатайту;
  • - тұрақтандырғыш пен оның тіректерінің резеңке элементтерінің тозуы - тозған бөлшектерді ауыстыру;
  • - амортизатордың жоғарғы тірегінің резеңке элементінің тозуы - амортизатордың үстіңгі тірегін ауыстыру;
  • - төменгі шариктің немесе рульдік штанганың қосылыстарының тозуы - тозған буындарды ауыстыру;
  • - алдыңғы аспалы серіппенің сынуы - серіппені ауыстыру;
  • - соққы тіреуінің қысу буферін бұзу - қысу буферін ауыстыру;
  • - алдыңғы дөңгелектердің жол берілмейтін теңгерімсіздігі - дөңгелектерді теңестіру

Көлденең жолда түзу сызықтан көлікті айналып өту:

  • - шиналардағы ауа қысымының тең еместігі - шиналардағы қалыпты ауа қысымын орнату;
  • - алдыңғы доңғалақтардың айналу осінің бойлық бейімділігін орнату бұрыштарын бұзу - Автокөліктегі алдыңғы дөңгелектердің айналу осінің бойлық көлбеу бұрыштарын реттеу қарастырылмаған.

Егер бұрыш мәндері рұқсат етілген ауқымдарда болмаса, алдыңғы суспензияның барлық бекіткіштерін қатайту және зақымдалған немесе тозған бөлшектерді ауыстыру қажет;

  • - алдыңғы доңғалақтардың камералық бұрыштарын бұзу - алдыңғы абзацтағыдай;
  • - серіппелердің тең емес отыруы - серіппелерді ауыстырыңыз;
  • - шина протекторының тозуындағы елеулі айырмашылық - тозған шинаны ауыстыру;
  • - шинаның моншақтарының біркелкі емес қаттылығы - шинаны екінші жағына жылжытыңыз

Шиналардың протекторының біркелкі емес тозуының жоғарылауы:

  • - конвергенция бұрыштары және алдыңғы дөңгелектерді орнату бұзылған - конвергенцияны реттеңіз және бұрыштардың бұзылу себептерін жойыңыз;
  • - төменгі шарикті түйіспелердің, рульдік штанганың қосылыстарының және аспалы дыбыссыз блоктардың тозуының жоғарылауы - тозған бөлшектерді ауыстыру;
  • - доңғалақтың рұқсат етілмейтін теңгерімсіздігі - дөңгелектерді теңестіру;
  • - дене деформацияланған. Зақымдалған аспа бөліктері - корпус пен аспа бөліктерін жөндеу немесе ауыстыру;
  • - соққы тіреуінің жұмысы бұзылған - амортизаторды ауыстырыңыз