Шығарылған газдар қозғалтқыштан католектор (түрлендіргішпен біріктірілген шығару коллекторы), сору құбырына орнатылған қосымша түрлендіргіш, қосымша және негізгі дыбыс өшіргіш арқылы шығарылады.

Коллекторды орнату: 1 - тығыздағыш; 2, 5 - жақшалар; 3 - коллектор; 4 - термиялық экран

Негізгі (басқару) оттегі концентрациясының сенсоры коллекторға, ал диагностикалық сенсор - шығару құбырына (конвертерден кейін) орнатылған.

Цилиндр басының фланецтері мен коллектордың 3 арасында тығыздағыш металл арматураланған тығыздағыш 1 орнатылған.

Корпустың негізінде орналасқан сору жүйесінің түйіндері: 1 - тығыздағыш сақина; 2 - қосымша бейтараптандырғышы бар түсіру құбыры; 3 - қабылдау құбырының аспа кронштейнінің жастығы; 4 - оттегі концентрациясының диагностикалық сенсоры; 5 - қосымша дыбыс өшіргіш; 6 - қосымша және негізгі дыбыс өшіргіштің аспа жастықтары; 7 - негізгі дыбыс өшіргіш

Коллектордың шығатын түтікпен фланецті қосылыстары, қосымша дыбыс сөндіргіші бар сорғыш құбыры және негізгі дыбыс өшіргішпен қосымша сөндіргіш металл арматураланған сақиналармен 1 тығыздалған

Жүйенің элементтері денеден алты резеңке жастықшаға ілінген.

Сонымен қатар, сору құбырының суспензиясының жастығы 3 және қосымша және негізгі дыбыс өшіргіштердің суспензиясының жастығы 5 басқа пішінге ие.

Корпақтың негізін және жанармай багын сору жүйесінің элементтерімен қызып кетуден қорғау үшін сору құбырының, қосымша және негізгі дыбыс өшіргіштердің үстіне ыстыққа төзімді тоқыма емес материалдан жасалған термоэкрандар орнатылады.

Сонымен қатар, коллектордың үстіне қосымша болат термиялық экран 4 орнатылған.

Шығарылатын жүйе арнайы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.

Бұрандалы қосылымдардың тартылу сенімділігін және аспа төсеніштерінің тұтастығын мерзімді түрде тексеру жеткілікті.

Жүйенің элементтері коррозия немесе күйіп қалу арқылы зақымдалған жағдайда, олар жинақ ретінде ауыстырылады, өйткені сөндіргіштер құбырлармен бірге бөлінбейтін блоктар болып табылады.

Жүйені мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз.

Егер шығару жүйесінен шу деңгейі жоғарыласа, оның герметикалығын тексеріңіз. Ол үшін қозғалтқышты іске қосып, бүкіл жүйені тексеріңіз

Түйіндерге қол тигізбестен, ағып кетуі мүмкін жерлерде қолыңызды жүргізсеңіз, сіз газдың ағып жатқанын бірден сезінесіз.

Қажет болса, тот басқан және күйген бөлшектерді ауыстырыңыз.

Шығарылатын жүйені жөндеуден бұрын, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда қызып кеткендіктен, оны суытыңыз.

Ақаулы құрылғыны жаңасына ауыстыру мүмкін болмаса, зақымдалған жерге металл патч жағып, оны қысқыштармен немесе сыммен бекіту арқылы оның жұмысын уақытша қалпына келтіруге болады.

Жамаудың астына асбест парағын қою ұсынылады.

Сонымен қатар, автокөлік бөлшектерін сататын дүкендер газ шығару жүйесінің құрамдас бөліктерін қалпына келтіруге арналған арнайы жинақтарды сатады, олардың көмегімен автокөлік қызметіне немесе гаражға жету үшін жүйенің зақымдалуын уақытша жөндеуге болады

Select your language