Mazda 3 жетек білігінің мүмкіндіктері

Жетек біліктері айналу моментін қозғалтқыштан, беріліс қорабынан және дифференциалдан алдыңғы дөңгелектерге береді

Жылдам беріліс қорабының корпусында жетек біліктері дифференциалдың бүйірлік берілістеріне бекітілген

Жетек білігінің ішкі қосылысының шпильді ұшын бүйірлік берілісте бекіту серіппелі ұстағыш сақина арқылы жүзеге асырылады.

Cурет. 1 Mazda 3 алдыңғы жетек білігі: 1 – күпшек болт; 2 – доңғалақтың нефесі, айналмалы жұдырық; 3 - қосқыш білік; 4 - жетек білігі

Орнатылған кезде, ілмек білік ойығына қысылады.

Білік дифференциалдың бүйірлік берілісіне толығымен орнатылғаннан кейін, бекіту сақинасы босатылып, шпильді ұшты осьтік қозғалыстан бекітеді.

Жетекші біліктердің сыртқы бұрылыстары мойынтіректерге орнатылған алдыңғы доңғалақ түйіндеріне бекітілген. Білік хабқа гайкамен бекітілген.

Жетек білігінің дифференциалды жағында дірілдің төмен деңгейін қамтамасыз ететін штатив түріндегі әмбебап тұрақты жылдамдық қосқышы (CV қосылысы) орнатылған.

CV буындары қысқыштармен бекітілген және су мен кірден қорғайтын резеңке қақпақтармен қорғалған.

Зақым белгілеріне, майлау материалдарының ағып кетуіне немесе кесілген жерлеріне қораптарды мерзімді түрде тексеріп отыру керек.

Зақымдалған CV буындарын дереу жаңасымен ауыстыру керек, әйтпесе түйіндеме буындары зақымдалуы мүмкін.

Жүктеуішті ауыстыру жетекші біліктерді алу операциясын қамтиды.

Тозған немесе зақымдалған CV буындарының белгілері, майлаудың ағып кетуіне қоса, көлік жүргізу және бұрылыстар кезіндегі шертулер, жағадан кейін үдеу кезіндегі гуілдер немесе тас жолда жоғары жылдамдықтағы діріл.

Мәселенің себебін табу үшін төмендегі кестені пайдаланыңыз. Сандар ақаулықтың ықтимал себебінің басымдылығын анықтайды.

Әр бөлікті ретімен тексеріңіз. Қажет болса, бұл бөліктерді ауыстырыңыз.