Егер арқалықты тексеру кезінде топсаның резеңкесінің сынуы немесе ісінуі анықталса, екі дыбыссыз блокты ауыстыру қажет
Көлікті жұмысқа дайындау.
Біз оны көру шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз. Жұмыс үшін бізге реттелетін аялдама да қажет.
Көліктің артқы жағын көтеріп, тіректерді қойыңыз.
Дөңгелекті алып тастаңыз.
Біз тұрақ тежегішінің кабелін арқалық кронштейннің құлақшасынан шығарамыз. Біз сәуле тұтқасының астына реттелетін тоқтатқышты орнатамыз.
Егер көлік тежеуге қарсы жүйемен (ABS) жабдықталған болса, жылдамдық сенсорының сым сымдарының резеңке ілінісін рычагтағы ұстағыштан алып тастаймыз.
Төменгі амортизатордың бекіткішін арқалық қолынан ажыратыңыз.
Біз рычагты кронштейнге бекітетін болттың гайкасын және кронштейнді корпусқа бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз.
Жанармай багы рычагты бекіту болтының босатылуына кедергі жасауды тоқтатқанша, біз сәуленің оң жағын реттелетін аялдамаға түсіреміз.
Арқаны түсірген кезде, артқы доңғалақтардың тежегіш түтіктері тым тығыз емес екеніне көз жеткізіңіз.
Болтты шешіп, рычагтан кронштейнді алыңыз.
Рычагтың дыбыссыз блогы автомобиль осінің бойындағы жүктердің едәуір бөлігін қабылдайды, сондықтан дыбыссыз блоктың резеңке массиві көлденең қимада асимметриялық болып табылады.
Жаңасын орнату үшін біз дыбыссыз блоктың арқалықтағы тесікке қатысты қалай орнатылғанын ескереміз.
Дыбыссыз блокты рычагтан арнайы тартқышпен басқан дұрыс.
Егер тартқыш болмаса, дыбыссыз блоктың сыртқы қысқышын кесу арқылы алуды жеңілдетуге болады.
Теңбелі ара дискісін дыбыссыз блоктың резеңке массивінің тесігіне енгізіп, дыбыссыз блоктың пластикалық сыртқы жеңін көрдік.
Бұл рычаг тесігіндегі дыбыссыз блоктың тығыздығын айтарлықтай төмендетеді.
Осыдан кейін оқпанмен немесе сәйкес диаметрдегі құбырмен біз сыртқы қысқышқа күш түсіріп, табалдырықтың бүйіріндегі рычагтағы дыбыссыз блокты қағып аламыз.
Жаңа дыбыссыз блокты баспас бұрын, тұтқадағы тесікті тазалаймыз.
Үнсіз блокты белгілерге сәйкес бағыттап, рычагтың тесігіне салыңыз.
Үнсіз блокты рычагқа шыныаяқ тартқышпен басып, оправка арқылы дыбыссыз блоктың сыртқы жеңіне күш саламыз (анық болу үшін оны алынған арқалықта көрсетеміз).
Біз сол жақ рычагтың дыбыссыз блогын дәл осылай ауыстырамыз, иінтіректі кронштейнді корпусқа бекітетін болттарды бұрап алу операциясын қоспағанда (сол жақ тұтқаны кронштейнге бекітетін болттың гайкасын бұрап, болтты алыңыз және иінтіректі кронштейннің құлақшасынан алыңыз).
Артқы аспа арқалықтарын кері ретпен орнатыңыз.
Ақырында, көлік доңғалақтарда болған кезде тұтқалардың болттарының гайкаларын кронштейндерге бекітеміз.
Бөлшектерді қатайту моменттері:
- - жылдамдық сенсорын бекіту болттары 14 Нм;
- - 125 Нм корпус кронштейніне артқы аспа иінінің болтының гайкасы.
