Тығыздағыштың қалған бөлігін қырғышты пайдаланып цилиндр басы қосқышының бетінен алыңыз
Жұмсақ щетка мен еріткіштің көмегімен цилиндр блогын тазалаңыз.
Арнайы сызғыш пен сезгіштер жинағын пайдаланып, цилиндр басы қосқышының бетінің тегістігін өлшеңіз.
Стандартты тегіс емес мән: 0,05 мм-ден аз.
Цилиндр айнасында терең сызаттар мен сырықтар бар-жоғын визуалды түрде тексеріңіз.
Егер ақаулар табылса, цилиндрлер блогын ауыстырыңыз.
Тесік өлшегіштің көмегімен цилиндрлердің ішкі диаметрін екі перпендикуляр жазықтықта үш жерден өлшеңіз.
Стандартты ішкі диаметр: 86,00 ~ 86,03 мм.
Өлшеу орны (цилиндр блогының төменгі жағынан): 110,7 мм / 160 мм / 210 мм
Цилиндрлер блогының төменгі жағындағы цилиндр өлшемінің кодын тексеріңіз
Цилиндр блогының ішкі диаметріне қатысты поршеньді таңдаңыз.
Поршень мен цилиндр арасындағы саңылау 0,02 ~ 0,04 мм болуы керек.
|
Сынып |
Код |
Ішкі диаметрі цилиндр, мм |
|---|---|---|
|
A |
A |
86,00 ~ 86,01 |
|
B |
B |
86,01 ~ 86,02 |
|
С |
С |
86,02 ~ 86,03 |
Төменгі жағындағы поршень өлшемінің кодын (A) тексеріңіз (суретте көрсетілген).
|
Сынып |
Код |
Сыртқы диаметр поршень, мм |
|---|---|---|
|
A |
A |
85,975 ~ 85,985 |
|
B |
B |
85,985 ~ 85,995 |
|
С |
С |
85,995 ~ 86,005 |
Поршеньдер мен поршеньдік сақиналар
Поршень сақиналарын тазалаңыз.
Арнайы қырғышты пайдаланып, сақиналардың бетіндегі көміртегі шөгінділерін кетіріңіз.
Арнайы құралды немесе сынған сақинаны пайдаланып, поршеньдегі сақиналарды тазалаңыз.
Еріткіш пен щетканы пайдаланып поршеньді шайыңыз және тазалаңыз.
Тазалаған кезде металл қылшықты щетканы пайдаланбаңыз
Суретте көрсетілгендей, микрометрдің көмегімен поршеньнің сыртқы диаметрін поршеньдік істіктің көлденең осінің жазықтығында және төменгі жағынан 47 мм қашықтықта өлшеңіз.
Стандартты поршень диаметрі: 85,975 ~ 86,005 мм.
Поршеньдің сыртқы диаметрі мен цилиндрдің ішкі диаметрі арасындағы айырмашылық саңылау болып табылады.
Стандартты мән: 0,015 ~ 0,035 мм.
Поршеньдік сақиналардың кері соққысын өлшеңіз.
Сізді өлшеуіштер жинағын пайдаланып, жаңа поршеньдік сақиналар мен поршеньдегі кесінді арасындағы саңылауларды өлшеңіз.
Стандартты бүйірлік саңылау:
- 0,05 ~ 008мм (сығымдау №1),
- 0,04 ~ 0,08 мм (қысу №2)
- 0,06 - 0,15 мм (май қырғыш).
Максималды бүйірлік саңылау:
0,1 мм (сығымдау №1), 0,1 мм (сығымдау №2) және 0,2 мм май қырғыш.
Егер поршень сақинасының аралығы рұқсат етілген мәннен асып кетсе, поршеньді жинақты ауыстыру қажет.
Поршень сақиналарының құлыптарындағы саңылауларды тексеріңіз, ол үшін:
Поршень сақинасын цилиндрге орнатыңыз.
Содан кейін поршеньді пайдаланып, цилиндрдің ішіндегі сақинаны көрсетілгендей жылжытыңыз.
Зондтар жинағын пайдаланып құлыптағы бітелуді өлшеңіз.
Егер құлыптағы саңылау рұқсат етілген шектен асып кетсе, сақинаны жаңасына ауыстыру қажет.
Егер құлыптағы саңылау тым үлкен болса, цилиндрдің ішкі диаметрін өлшеу қажет.
Егер цилиндр диаметрі рұқсат етілген шектен асып кетсе, цилиндр блогының жинағын ауыстыру қажет.
Сақина құлыпындағы стандартты саңылау:
- 0,15 ~ 0,30 мм (сығымдау №1),
- 0,37 - 0,52 мм (қысу №2),
- 0,20 ~ 0,70 мм (май қырғыш).
Рұқсат етілген максималды шектеулер:
0,5 (сығымдау №1) , 0,7 мм (қысу №2).
Поршеньдік түйреуіштер
Микрометрдің көмегімен поршеньдік істіктің сыртқы диаметрін өлшеңіз.
Стандартты мән: 21.000 ~ 21.006 мм.
Поршеньдік істік пен поршеньдегі тесік арасындағы бос орынды өлшеңіз. Стандартты саңылау өлшемі: 0,01 ~ 0,02 мм.
Поршеньдік түйреуіштің сыртқы диаметрі мен шатунның шеткі жеңінің ішкі диаметрі арасындағы айырмашылықты өлшеңіз. Стандартты мән: 0,016 ~ 0,032 мм.
Май қысымының қосқышы
Терминал мен корпус арасындағы кернеуді тексеріңіз. Олай болмаса, қосқышты ауыстырыңыз.
Жіңішке сымды басу арқылы терминал мен корпус арасындағы кернеуді тексеріңіз. Олай болмаса, қосқышты ауыстырыңыз.
Егер май саңылауындағы ауа қысымы 50 кПа болғанда кернеу болмаса, қосқыш дұрыс.
Ауаның ағып кетуін тексеріңіз. Егер ағып кетсе, диафрагма зақымдалған. Оны ауыстыру керек.
Цилиндр-поршень тобын орнату
Жинамас бұрын барлық бөлшектерді жуыңыз.
Бөлшектерді орнатпас бұрын барлық үйкеліс беттеріне мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.
Барлық тығыздағыштарды, тығыздағыш сақиналарды және тығыздағыш сақиналарды ауыстырыңыз.
Поршеньді шатунмен бірге жинаңыз.
Гидравликалық престі пайдаланып, поршеньді поршеньге басыңыз.
поршень мен шатунның туралау белгілері уақыт тізбегіне қарай бағытталғанын тексеріңіз.
Поршеньдік сақиналарды орнатыңыз.
Екі бүйірлік рельсі бар май қырғышты қолмен орнатыңыз.
Құралды пайдаланып екі қысу сақинасын сәйкестендіру белгілерін жоғары қаратып орнатыңыз.
Поршеньдік сақиналарды құлыптар төмендегі суретте көрсетілгендей орналасатындай етіп орналастырыңыз.
Мойынтіректердің қабықшаларын орнатыңыз.
Втулкадағы құлақшаны (A) шатундағы ойыққа және шатун қақпағына (B) туралаңыз.
Мойынтіректерді шатунға және шатунның қақпағына көрсетілгендей орнатыңыз.
Иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің қабықтарын орнатыңыз.
Цилиндрлер блогында орнатылған жоғарғы негізгі мойынтіректердің қабықтарында қозғалтқыш майын беруге арналған ойықтар бар, ал төменгі жағында ойықтар жоқ.
Мойынтіректердегі құлақшаларды цилиндрлер блогындағы ойықтармен туралаңыз. Бес иінді білік мойынтіректеріне (A) втулкаларды көрсетілгендей орнатыңыз.
Втулкалардағы құлақшаларды негізгі мойынтіректің қақпақтарындағы ойықтармен туралаңыз. Құлақаспаптарды орнатыңыз.
3-ші аяққа мойынтіректерді орнатыңыз.
Кірістірулерді суретте көрсетілгендей тірек ойықтарына орнату керек.
Иінді білікті цилиндрлер блогына орнатыңыз
Цилиндр блогына негізгі мойынтіректердің қақпақтарын орнатыңыз.
Негізгі мойынтірек қақпағының болттарын орнатыңыз.
Негізгі мойынтірек қақпағының болттары екі қадаммен бекітіледі.
Болттарда ақаулар табылса, оларды ауыстыру керек.
Етіктің бұрандалы бөлігіне мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.
Суретте көрсетілген ретпен екі қадаммен 10 бекіту болттарын орнатыңыз және қатайтыңыз. Тарту моменті: 29,4 Нм.
Орнату болттарын 120’ суретте көрсетілген ретпен орнатыңыз.
Иінді біліктің біркелкі айналуын тексеріңіз және тексеріңіз.
Иінді біліктің соңғы ойығын тексеріңіз.
Поршеньдерді шатундармен орнатыңыз.
Поршеньдерді цилиндрлерге орнатпас бұрын, сақиналар мен цилиндр айнасының астындағы ойықтарға қозғалтқыш майының жұқа қабатын жағыңыз.
Шатунның қақпақтарын шешіп, резеңке шлангты шатун болттарының жіптерінің үстінен ақырын сырғытыңыз.
Поршеньдік сақинаны қысу құралын орнатыңыз.
Содан кейін поршеньді цилиндрге орнатып, балғаның ағаш сабымен жеңіл соққылар жасап, оны цилиндрге салыңыз.
Серіппелі компрессор босатылған кезде тоқтаңыз.
Шатунның иінді білікпен дұрыс тураланғанын тексеріңіз.
Шатунның қақпақтарын орнатыңыз және бекіту болттарын қатайтыңыз. Тарту моменті: 19,6 Нм + 90˚.
Цилиндр блогының картер қосқышының бетіне көрсетілгендей тығыздағышты жағыңыз.
Тығыздағышты қолданғаннан кейін 5 минут ішінде картерді орнатыңыз. Болт саңылауларының жіптеріне тығыздағышты жағыңыз.
Цилиндрлер блогына картер (A) орнатыңыз.
Орнату болттарын бұрау моментіне дейін қатайтыңыз:
- 1-қадам: 7,8 ~ 8,8 Нм,
- 2-қадам: 151 ~ 18,6 Нм,
- 3-қадам: 23,5 ~ 27,5 Нм.
Жаңа артқы сақинаны орнатыңыз.
Тығыздағыш бетіне мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.
Арнайы құралды (09231-H1100, 09214-3K 100) және балғаны пайдаланып, көрсетілгендей жаңа тығыздағышты киіңіз.
Баланс білігінің модулін орнатыңыз.
су сорғысын орнатыңыз.
Иінді біліктің орналасу сенсорын (A) және сенсор қақпағын орнатыңыз. Тарту моменті: 3,9 - 5,9 Нм.
Қысым сенсорын орнатыңыз.
MS721-39(B) нұсқасын 2 немесе 3 ағынға қолданыңыз.
Май қысымының қосқышын (A) орнатыңыз. Тарту моменті: 7,8 ~ 11,8 Нм.
Соғу сенсорын (A) орнатыңыз. Тарту моменті: 16,7 ~ 25,5 Нм.
Өлшем өлшегішін орнатыңыз.
Жаңа тығыздағыш сақинаны өлшегішке орнатыңыз.
Мотор майын тығыздағыш сақинаға жағыңыз.
Сызғышты (A) болтпен орнатыңыз. Тарту моменті: 7,8 ~ 11,8 Нм.
Қарғылау кронштейнін (A) орнатыңыз. Айналу моменті: 39,2 ~ 44,1
Рульдік рульдік руль сорғысының кронштейнін және рульдік басқару сорғысын орнатыңыз.
Генераторды орнатыңыз.
Кондиционер компрессорын орнатыңыз.
Цилиндр басын орнатыңыз.
Уақыт тізбегін орнатыңыз.
Май табасын орнатыңыз.
Пышақ немесе қырғышты пайдаланып, тығыздағыштың бетінен ескі материалды алып тастаңыз.
Тығыздағышты жағу алдында түйісетін беттердің таза және құрғақ екwidthне көз жеткізіңіз.
Тығыздағышты түйісетін беттердің шекаралары арасында орналасқан біркелкі моншақтарға жағыңыз.
Мұнайдың ағып кетуін болдырмау үшін болт саңылауларының жіптерінің ішіне тығыздағышты қолдану қажет.
Бөлшектерді тығыздағышты қолданғаннан кейін 5 минут ішінде орнатыңыз.
Жинағаннан кейін 30 минут күтіп, май қосыңыз.
Май табағын (A) орнатыңыз. Болттарды ретімен бұраңыз. Тарту моменті: M8(B): 26,5~30,4Нм, M6(C): 9,8~11,8Нм.
қозғалтқыш тірегін алыңыз.
Дискіні (A) орнатыңыз (автоматты беріліс қорабы). Тарту моменті: 117,7 ~ 127,5 Нм.
Маховикті (B) орнатыңыз (механикалық беріліс қорабы). Тарту моменті: 117,7 ~ 127,5 Нм.
Әрқашан жаңа маховик (жетек тақтасы) болттарын пайдаланыңыз.
Жаңа болттардың жіптеріне тығыздағыш жағыңыз (болттың төменгі жағынан 8 мм).
7 болтты салып, қатайтыңыз.
G4KD және G4KE қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
Кестелерде қозғалтқыштардың техникалық сипаттамалары көрсетілген:
