Май жинағыш пен картер тығыздағышын алыңыз
Май сорғысын алыңыз
Жаттығу білігінің жетектерінің шынжырларын алыңыз.
Маховикті бекітуге арналған алты болтты 1, маховик болттары үшін шайбаны 2 алыңыз.
3 маховикті алып тастаңыз.
Алты болтты 1 шешіп алыңыз және май тығыздағыш ұстағышын 2 иінді біліктің артқы май тығыздағышын 3 оған қысылған күйде шешіңіз.
Салғыш қораптың тығыздағышын алыңыз.
Егер цилиндрлерден поршеньдерді алу қажет болмаса, блоктың басын алу мүмкін емес, тек 3 шатун болтының гайкаларын бұрап алыңыз, 5 шатунның қақпағын алыңыз және поршеньдерді цилиндрлерге абайлап сырғытыңыз.
Болттарды 1 және негізгі мойынтіректердің қақпақтарын 6 шешіңіз.
Қақпақтары тығыз болғандықтан, оларды балғамен жұмсақ соққылармен құлатыңыз.
Мойынтіректің жоғарғы жарты шайбаларын 4 алыңыз. Жинақ ретінде иінді білікті 2 және тісті доңғалақпен 7 втулканы алыңыз.
Негізгі мойынтіректер мен қақпақтардың төсектерінен тірек мойынтіректерінің төменгі жартылай шайбаларын және негізгі мойынтіректерді алып тастаңыз.
Тексеру және жөндеу
Барлық бөлшектерді бензинмен шайып, құрғатыңыз.
Иінді білікті тексеріңіз. Егер оның жарықтары болса, оны ауыстыру керек.
Штепсельдерді алыңыз, бензинмен жуыңыз және иінді біліктің май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Штепсельдерді киіңіз және оларды 38–42 Нм (3,8–4,2 кгfm) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.
Егер 0,01 мм-ден асатын негізгі және шатундық журналдарда аздаған саңылаулар, іздер, сызаттар немесе сопақшалар болса, оларды жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.
Тегістеуден кейін мойындарды жылтыратыңыз. Білік журналдарын үшінші беттегі кестеде көрсетілген жөндеу өлшемдерінің біріне дейін ұнтақтаңыз.
Мұнай арналарының фасаларының өткір жиектерін абразивті конуспен жағыңыз.
Тегістеуден кейін иінді білікті шайып, май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Иінді біліктің түтіктерін ұнтақтап болғаннан кейін жөндеу өлшеміне сәйкес негізгі және шатундық мойынтіректердің қабықшаларын орнату қажет.
Негізгі мойынтіректердің қабықтарын тексеріңіз. Егер оларда іздер, сызаттар, сызаттар, қабаттасулар, қатты бөлшектердің қосындылары және т.б. болса, төсемдерді ауыстырыңыз.
Маховикті тексеріңіз.
Егер маховик тәжінің тістері зақымдалған болса, сызаттар, сызаттар және т.б. ілінісу дискімен іргелес бетінде маховикті ауыстырыңыз.
Егер маховик жарылған болса, оны да ауыстыру керек.
Жабық типтегі кіріс білігінің тірек тірегі маховикке басылған.
Подшипникті тексеріңіз, егер ақаулар табылса (үлкен саңылау, ұстап қалу, қорғаныс сақиналарының зақымдалуы және т.б.), оны маховиктен басыңыз.
Жаңа мойынтіректі маховиктегі тесік факасының төменгі жиегімен бірдей етіп басыңыз.
Тізбек қақпағындағы (суретте) және май тығыздағыш ұстағышындағы алдыңғы және артқы иінді біліктің май тығыздағыштарын тексеріңіз.
Оларды бүлдірмеу керек (жыртылуы, жыртылуы немесе жұмыс жиегінің қатты тозуы және т.б.). Зақымдалған май тығыздағыштарын ауыстырыңыз.
Ол үшін бұрауышпен ескі май тығыздағышты алып тастап, жаңасын басыңыз.
Егер көліктің жүрісі жоғары болса, қозғалтқышты бөлшектеген кезде екі май тығыздағышты да ауыстырған жөн.
Иінді біліктің негізгі және шатундардың диаметрлерін өлшеңіз.
Егер шатун журналдарының диаметрлері 55,92 мм-ден аз болса, негізгілері - 61,92 мм болса, мойындарды жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.
Барлық негізгі немесе шатун журналдары, тіпті бір журнал белгіленген максималды рұқсат етілген өлшемнен аз болса да, жерге тұйықталуы керек.
Иінді білікті бөлшектеу
Иінді білікті бөлшектеу, оның мойындарын қайрау алдында және жетек тісті доңғалақтарды ауыстыру үшін қажет газ тарату механизмі.
Муфтаны тартқышпен қысыңыз.
Егер тартқыш жоқ болса, оны жез оправка арқылы соққылармен алып тастаңыз.
Бұрауышпен қағып алып, резеңке сақинаны шешіп алыңыз.
Түістірішті жез оқпанмен басып, бұрауышпен бұрауыштың кілтін шығарамыз
14 басты болтпен және бекіткіш гайкалармен иінді білік журналдарын тегістегеннен кейін тығындарды бұрап шығарамыз.
Біз майдың иінді біліктің өтуіне арналған арналарды шөгінділер мен абразивті қалдықтардан мұқият тазалаймыз.
Иінді біліктің арналарын керосинмен, бензинмен немесе дизельдік отынмен жуып, сығылған ауамен үрлейміз
Мұнай арналарының тығындарын орнына орап аламыз
Мұртпен біз тығындардың шеттерін қырамыз
Білікті кері ретпен жинаңыз.
Біз иінді біліктің ойығына сәйкес кілттерді орнату арқылы тісті және ілінісуді басуды бастаймыз.
Орнату
Орнату мыналарды ескере отырып, жоюдың кері тәртібімен жүзеге асырылады:
- 1. Ойықтары жоқ төсемдер негізгі мойынтіректердің қақпақтарында, ал төсекте ойықтары бар.
- 2. Мойынтіректің үстіңгі жартылай шайбалары 3-ші негізгі подшипниктің төсегінің ойықтарына иінді білік торына антифрикционды қабаты бар, төменгілері - қақпақпен бірге орнатылады, ал жартылай шайбалардың антенналары кіруі керек. қақпақтың ойықтары.
- 3. Орнатпас бұрын, иінді біліктің негізгі және жез түтіктерін, негізгі мойынтіректердің қабықтарын және мойынтіректің жартылай шайбаларын қозғалтқыш майымен майлаңыз.
- 4. Негізгі мойынтірек қақпағының болттарын 100–110 Нм (10–11 кгс м) дейін бұраңыз.
- 5. Маховикті бекіту болттарын 72–80 Нм (7,2–8,0 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз. Шатундарды жалғамас бұрын иінді білікті бұраңыз. Ол кептеліссіз оңай айналуы керек.
ZMZ-4061, ZMZ-4063, ZMZ-40522 және ZMZ-40524 қозғалтқыштарының иінді білігінің түйісетін бөліктерінің номиналды және максималды рұқсат етілген өлшемдері және сыйымдылығы
