Жүйе пайдаланылған газдардың уыттылығын азайтуға арналған

Ол бос жүріс және дроссельді толық ашу режимдерін қоспағанда, қозғалтқыштың барлық жұмыс режимдерінде жұмыс істейді, сонымен қатар қозғалтқыш температурасы 40 ° C төмен болғанда блокталады.

Жүйе диафрагмасы бар рециркуляциялық клапаннан, термиялық вакуумдық қосқыштан және екі түтіктен тұрады.

Шығарылған газды рециркуляциялау жүйесінің схемасы

Термиялық вакуумдық қосқыш клапан қозғалтқыш суық кезде жабылады.

Ажыратқыш бір шланг арқылы карбюратордың артық дроссельдік кеңістігіне қосылады және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда шлангта вакуум пайда болады.

Басқа шланг рециркуляция клапанының қосқышына өтеді.

Қозғалтқыш қызған кезде термиялық вакуумды ауыстырып-қосқыш клапан ашылады және вакуумды рециркуляция клапанына өткізіп, оны ашады.

Айналма тесігі арқылы шығатын газдардың бір бөлігі сору коллекторына сорылады және қозғалтқыш цилиндрлерінде жанып кетеді, бұл пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендетеді.

Термиялық вакуумдық қосқышты және рециркуляция клапанын алу

Сұйықтықтың бір бөлігін салқындату жүйесінен ағызыңыз.

Шығарылған газдың рециркуляциясы ZMZ-402

Термиялық вакуумдық қосқыштан екі түтікті алыңыз.

Шығарылған газдың рециркуляциясы ZMZ-402

Шығарылатын коллектордан рециркуляция клапанын алыңыз

Шығарылған газдың рециркуляциясы ZMZ-402

Шығарылған газдың рециркуляциясы ZMZ-402

Клапанды корпустан алыңыз.

Клапан мен қосқышты кері ретпен жинап, орнатамыз