ZMZ-40522 және ZMZ-40524 қозғалтқыштарында пайдаланылған газ жүйесінде каталитикалық түрлендіргіш орнатылған.

Конструкциясы бойынша коллекторлар арасындағы жалғыз айырмашылық - коллектордың шығысында ZMZ-40524 коллекторында қосымша оттегі сенсоры (диагностикалық) орнатылған.

Газель автоколлекторын алу және орнату

Каталитикалық түрлендіргіштің жұмыс принципі туралы аздап

Газель автоколлекторын алу және орнату

Пайдаланылған газдың каталитикалық түрлендіргіші көміртегі тотығы, азот оксидтері және жанбаған көмірсутектердің шығарындыларын азайтуға арналған.

Бейтараптандырғыштың жасушалары арқылы өтіп, көміртек оксиді аз улы көмірқышқыл газына айналады, ал азот оксидтері зиянсыз азотқа дейін тотықсызданады.

Жұмыс істейтін конвертердегі газды тазарту дәрежесі 90-95% жетеді.

Конвертердің қалыпты жұмыс істеуі үшін пайдаланылған газдардың құрамы (атап айтқанда, олардағы оттегі мөлшері) қатаң белгіленген шектерде болуы керек.

Бұл функцияны қозғалтқыштың электронды басқару блогы - оттегі концентрациясы сенсорының көрсеткіштеріне байланысты берілетін отын мөлшерін анықтайтын контроллер орындайды.

Шығарылған газдарда қорғасын қосылыстары болған жағдайда каталитикалық түрлендіргіш пен оттегі концентрациясының сенсоры тез істен шығады.

Сондықтан автокөлікті қорғасынды бензинмен жұмыс істеуге, тіпті қысқа уақытқа да қатаң тыйым салынады.

Сондай-ақ, түрлендіргіштің істен шығуының себебі ақаулы тұтану жүйесі болуы мүмкін.

Ұшқынды өткізіп жіберген кезде жанбаған отын конвертерге түсіп, жанып кетеді және ұяшықтарды кокстайды, бұл сору жүйесінің толық бітелуіне және қозғалтқыштың тоқтауына (немесе күшті жоғалуына) әкелуі мүмкін.

Контроллерде каталитикалық түрлендіргішті бір уақытта бір немесе екі цилиндрде анықтауға болатын қате тұтанудан қорғау функциясы бар.

Контроллер бір уақытта осы цилиндрлерге жанармай беруді өшіреді, ал аспаптар кластерінде орналасқан қозғалтқышты басқару жүйесінің ақаулығы жыпылықтау режимінде жанады.

Бұл жағдайда көлік жүргізуді тоқтату, қозғалтқышты тоқтату, себебін табуға және ақаулықты жоюға тырысу керек.

Бұл орындалмаса, көлікті ең жақын қызмет көрсету станциясына сүйреп апару керек.

Тығыздағыштар мен коллектор бөлінбейтін қондырғылар болып табылады, істен шыққан жағдайда оларды жаңасымен ауыстыру қажет.

Коллектор мен цилиндр басы (коллектор мен қабылдау құбыры үшін ортақ) арасында металл арматураланған ыстыққа төзімді тығыздағыш орнатылған.

Каталитикалық түрлендіргішті алып тастау

Газель автоколлекторын алу және орнату

Біз оттегі концентрациясы сенсорының сым қосқышының құлпын қысамыз (егер ол ZMZ-40524 қозғалтқышы болса, ZMZ-40522 қозғалтқышында ламбда зондының сенсоры шығатын түтікке орнатылған).

Газель автоколлекторын алу және орнату

Сенсорлық сымды ажыратыңыз

Газель автоколлекторын алу және орнату

Біз каталитикалық түрлендіргішті кронштейнге бекітетін болтты бұрап шығарамыз

Газель автоколлекторын алу және орнату

Екі кілтті пайдаланып, коллекторды дыбысты өшіргішке бекітетін екі болттың гайкаларын бұрап алыңыз және болттарды алыңыз.

Газель автоколлекторын алу және орнату

Нейтрализаторды дыбысты өшіргіштен алу

Газель автоколлекторын алу және орнату

Тығыздағыш сақинаны алу

Газель автоколлекторын алу және орнату

Болттарды бұрылудан ұстап тұрып, каталитикалық түрлендіргішті шығару құбырына бекітетін екі болттың гайкаларын бұрап алыңыз және болттарды алыңыз.

Газель автоколлекторын алу және орнату

Біз конвертерді сору құбырынан алып тастап, тығыздағышты алып тастаймыз

Каталитикалық түрлендіргішті алып тастау

Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз.